Спрос на электромобили в ОАЭ превысил предложение

В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) сложилась парадоксальная ситуация: спрос на электромобили резко вырос именно в тот момент, когда поставки практически остановились. Как сообщает портал Khaleej Times со ссылкой на отраслевых экспертов, после начала конфликта США и Израиля с Ираном срок доставки выросли на 10–14 дней, а цены могут расти на $3000 из военных страховых сборов за контейнер.

По данным платформы Cars24 Arabia, спрос на электромобили и гибриды вырос на 15–20% по сравнению с прошлым годом, а число запросов на доступные китайские модели увеличилось более чем на 30%. Генеральный директор компании Абхин Гупта отмечает, что проблема заключается в синхронности: «Спрос вырос именно тогда, когда импортный канал закрылся. Почти каждый электромобиль, продаваемый в ОАЭ, импортируется, в основном из Китая, поэтому предложение не может реагировать так, как обычно».

Крупные дилерские центры распродали запасы электромобилей еще в марте–апреле, а пополнение так и не прибыло. В результате очереди на популярные модели растянулись от трех до пяти месяцев, отмечает издание. Для сравнения: у одного из крупных дилеров в наличии осталось всего несколько электромобилей, тогда как бензиновых – более 600. При этом запасы гибридов, которые покупатели выбирают как альтернативу, выросли втрое с января.

Глава VinFast Middle East Прашант Ранагат Рао подтверждает, что рынок электромобилей в ОАЭ продолжает уверенно расти благодаря поддержке правительства, расширению зарядной инфраструктуры и росту интереса потребителей. По его оценкам, эксплуатация электромобилей обходится на 60–70% дешевле, чем аналогичных бензиновых внедорожников.

Как пишет портал, сейчас цены на новые электромобили уже выросли на 10–15% из-за увеличения логистических расходов и страховых премий, которые перекладываются на покупателей. На вторичном рынке ситуация еще более показательна: цены на подержанные бензиновые автомобили упали примерно на 15% с начала года. В то же время стоимость электрокаров остается высокой. Впервые в этом сегменте дефицит напрямую формирует ценовую политику, и подержанный электромобиль может стоить больше, чем месяц назад.

В марте «Ведомости. Город» рассказывал о том, как города развивают электромобильность. По данными экспертов, в 2025 г. глобальные продажи легковых «электричек» выросли на 20% до 20,7 млн штук, тогда как в России они упали на 30%.