Редкие машины как инвестиция: какие автомобили растут в цене

К огда Генри Форд говорил: «Хороший автомобиль — новый автомобиль», то делал ставку на народные машины и, посадив Америку за руль, сколотил огромное состояние. Однако есть и альтернативный способ заработка на автомобилях: достаточно сделать одну правильную покупку, выждать лет 60–70 — и миллионы у вас в кармане. Причём все эти годы ожидания тоже можно зарабатывать, например, выставляя раритетное авто в музее.

Возраст машины важен, но он не является определяющим фактором для самого выгодного капиталовложения. В рейтинге Top Gear всего три автомобиля довоенного периода, так что слишком старые модели, как выясняется, не особенно котируются. Максимальным спросом пользуются исключительно европейские автомобили — их в списке 28 из 29. Единственный, кто смог составить конкуренцию итальянцам, немцам и британцам, — Duesenberg SSJ 1935 года. Эта марка родом из США, было выпущено всего два экземпляра спортивной 400-сильной версии SSJ. На аукционе в 2018 году за эту машину выручили 22 миллиона долларов. Неплохо, но далеко не предел.

Автомобиль Duesenberg SSJ 1935 года продали за 22 миллиона долларовRM Sotheby’s, Bonhams

Свежих автомобилей, выпущенных в XXI веке, в рейтинге всего два. Это болид Формулы-1 Льюиса Хэмильтона 2013 года стоимостью 18,8 миллиона долларов. Именно на этой машине британец одержал свою первую победу, но главное — это последний гоночный Mercedes с атмосферным мотором V8. Более поздние модели с турбонаддувом стоят заметно дешевле.

Есть в рейтинге и один новый автомобиль — Gordon Murray S1 LM. По сути, это реинкарнация легендарного McLaren F1, который в 1990-е построил конструктор Гордон Мюррей. Спустя 35 лет он основал компанию своего имени и обещает построить пять уникальных трёхместных дорожных суперкаров мощностью 700 л. с. Китайцы сегодня предлагают вдвое больше мощности и продают её в сто раз дешевле, так что здесь важно вникнуть в детали. Первый S1 LM продан на аукционе в прошлом году более чем за 20 миллионов долларов. Оригинальные McLaren в идеальном состоянии стоят примерно столько же.

В прошлом году на аукционе Gordon Murray S1 LM ушел за более чем за 20 миллионов долларовRM Sotheby’s, Bonhams

Переходим к топ-10 самых дорогих автомобилей в мире. На вершине — всего две марки: Ferrari и Mercedes. Все самые ценные машины выпущены в 1950–1960-е годы, в золотой период автоиндустрии, когда уже научились делать машины действительно быстрыми и красивыми, но выпускали их очень скромными тиражами. Наибольшим спросом пользуются спортивные машины с историей, которые побеждали на этапах Формулы-1, «Милле Милья» или в гонке «24 часа Ле-Мана».

Автомобилей Ferrari в первой десятке ожидаемо больше всего: они заняли семь мест, и все — традиционного красного цвета. Самая дорогая из них — Ferrari 250 GTO 1962 года с кузовом от ателье Scaglietti. За неё отдали больше 50 миллионов долларов, но это лишь третий результат в рейтинге. Две верхние строчки занимают «Серебряные стрелы» Mercedes. Второе место — у родстера W196 1954 года, который пилотировал сэр Стирлинг Мосс, проданного за 54 миллиона долларов.

В первой десятке рейтинга Top Gear автомобили Ferrari заняли семь мест, и все машины — традиционного красного цветаRM Sotheby’s, Bonhams

На первом месте — легендарное «крыло чайки» — Mercedes-Benz 300 SLR в гоночной спецификации. Именно на этом автомобиле Хуан-Мануэль Фанхио выиграл два чемпионата мира. Таких автомобилей практически не осталось и больше уже не появится, именно поэтому в 2022 году на аукционе RM Sotheby’s за него заплатили 142 миллиона долларов; сегодня же он, наверняка, стоит ещё больше.