Против течения: корейский Rexton в эпоху тотального Китая

Н аследник бренда SsangYong, компания KGM, привезла к нам новую топовую версию своего флагмана Rexton. Большой рамный внедорожник стал 7-местным, а также получил целую россыпь премиальных опций. На сиденьях теперь комбинация кожи и алькантары, а на потолке появился люк, а у водительского кресла и боковых зеркал теперь есть память настроек. В отличие от более современных китайских одноклассников, у KGM все сделано по старинке, на индивидуальных кнопках, что наверняка приглянется консерваторам.

KGM

Для удобства пассажиров третьего ряда есть собственный блок управления кондиционером, также назад проложены воздуховоды, что будет полезно как зимой, так и летом.

В техническом плане Rexton остался верен себе, это крупный рамный внедорожник с хорошим потенциалом за пределами асфальта, а также высоким уровнем комфорта в салоне. По габаритам он уступает Toyota Land Cruiser 300, но превосходит Prado. Под капотом 2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 225 л. с., который работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Полный привод реализован по схеме Part-time, что хорошо для серьезных внедорожников, но в более дорогих моделях обычно используется постоянный полный или хотя бы подключение передней оси электронно-управляемой муфтой. Для преодоления тяжелых участков есть пониженный ряд трансмиссии.

KGM

Сборка автомобилей ведется непосредственно в Корее, а к нам их завозит компания Рэкс моторос, которая занимается развитием дилерской сети и обеспечением гарантийной поддержки. Таким образом, KGM сегодня — единственная корейская автомобильная компания, представленная в России официально.

Rexton предлагается у нас в трех комплектациях. Базовая 5-местная версия оценивается в 5,9 миллиона рублей, топовый семейный внедорожник обойдется в 6,5 миллионов.