Volga
Деньги

Volga возвращается: марка перезапускается в России

Volga

Как и прежде, бренд делает ставку на автомобили среднего и высокого классов

С оветский бренд Volga возрождается, но на этот раз независимо от Горьковского автозавода, по крайней мере формально. В Нижнем Новгороде, на мощностях, где раньше выпускались легковые автомобили концерна Volkswagen, запущена сборка автомобилей Volga. Раньше эта площадка входила в состав Группы ГАЗ, но сейчас ею владеет компания «Нижегородские легковые автомобили» (НЛА), которая приобрела лицензию на выпуск сразу трех новых моделей. Причем в рамках этого соглашения допускается доработка существующих машин и даже разработка новых вариаций.

Volga

Пока сборка ведется по крупноузловой технологии, на завод приезжают готовые кузова, но уже в конце лета обещают наладить сварку и окраску, что должно положительно сказаться на логистических затратах и компенсации утильсбора. В дальнейших планах — сборка силовых агрегатов и даже переход на собственную штамповку, но это уже весьма отдаленная перспектива.

В продажу поступили Волги трех моделей: среднеразмерный седан С50 с 2-литровым турбодвигателем мощностью 150 или 200 л. с. Минимальная цена базовой версии — 2,9 миллиона рублей.

Как ни странно, кроссовер К40 стоит на 150 тысяч дешевле, но у него в начальном исполнении 1,5-литровый мотор на 147 л. с., также роботизированная коробка передач и передний привод. Есть и полноприводные исполнения с 200-сильным 2-литровым мотором и классическим 8-ступенчатым автоматом. За такие машины просят от 3,5 миллионов.

Volga

На вершине линейки — более крупная модель К50, у нее 238 л. с. и всегда полный привод. Старт цен — от 4,2 миллиона рублей.

В дальнейшем Volga планирует расширять модельный ряд на базе существующей платформы, причем заявлено сразу несколько новых вариантов, причем все они будут относиться к среднему классу или выше. Выпускать более доступные модели Volga не планирует. Это соответствует статусу марки в советский период, но нет уверенности, что так можно вести бизнес сейчас. Всего до конца года планируется продать 30 тысяч новых Волг, на следующий год эта цифра должна удвоиться.

Игорь Сирин

Читайте также