Эммануэль Макрон пересаживается в бронированный электромобиль

Э ммануэль Макрон возглавляет Францию уже 9 лет, и за это время он успел сменить массу автомобилей, но в его распоряжении всегда были машины только французских марок. В последнее время он отдает предпочтение продукции концерна Stellantis и, в частности, его премиальному подразделению DS. В соответствии с экологичной повесткой в прошлом году Макрон впервые попробовал электромобиль, став первым президентом в мире, кто для официальных выездов использует автомобиль такого типа.

Кроссовер DS N°7 ElyseeDS

В этом году модель было решено сменить, лучше адаптировав ее под представительские нужды. За основу взяли новейший кроссовер DS №7. Его колесную базу нарастили сразу на 25 см, а кузов оснастили броней. Класс защиты не указывается, но при этом известно, что потребовалась доработка подвески, так что, скорее всего, в распоряжении французского президента настоящая крепость на колесах. От матерчатой крыши, которая была на прошлом президентском автомобиле, решено отказаться — безопасность важнее.

Но самые интересные метаморфозы произошли в шасси: на смену привычным пружинам и амортизаторам пришли гидропневматические стойки. Подробности концерн Stellantis и Елисейский дворец не разглашают, но, скорее всего, речь идет о легендарной подвеске, которая еще недавно использовалась на автомобилях Citroen. Эта история началась еще в 1955 году, когда дебютировала «Богиня» DS, ее подвеска поразила всех. Она идеально справлялась с неровностями и позволяла двигаться даже на трех колесах. Один из тех Citroen спас президента Франции Шарля де Голля от покушения, а другой автомобиль той же модели выиграл ралли Монте-Карло.

Кузов кроссовер DS N°7 Elysee оснастили броней.DS

После этого марка многократно модернизировала свою гидропневматическую подвеску, однако 9 лет назад ее все-таки сняли с производства. Увы, французские автомобили и премиальный комфорт не складываются в головах потребителей в единое целое. А вот для представительских нужд такие стойки в самый раз.

Электрическая начинка осталась прежней: пара электромоторов выдают достаточно скромные 350 л. с., а вот батарея внушительная — на 97 кВт*ч. Точный запас хода президентского автомобиля не называется, но обычный небронированный кроссовер DS №7 способен пройти 740 км.

Эммануэль Макрон, кстати, не единственный президент, кто передвигается на электромобиле. Джозеф Байден во время своего правления прокатился за рулем внедорожника Hummer EV и остался им очень доволен, однако для повседневных поездок он все-таки использовал бензиновый лимузин Cadillac The Beast.

Aston Martin DB6 Volante – модель, которой отдает предпочтение Король Великобритании Карл III.Aston Martin DB6 Volante

Король Великобритании Карл III также имеет в своем гараже экологичный автомобиль Aston Martin DB6 Volante. Двигатель этого классического кабриолета адаптирован для работы на биотопливе Е85, которое на 85% состоит из этанола, получаемого из растительного сырья, и только на 15% из привычного бензина.