Артемьев – за дискаунтеров
Чартерный рейс “Авиалиний400” Москва – Салоники (Греция) из “Внуково” запретила Росавиация. 160 пассажиров ждали, как разрешится ситуация, двое суток – с 6 по 8 мая. В конце концов они улетели самолетом “ВИМ-Авиа” из “Домодедово”. Свою непреклонность Росавиция объяснила желанием “навести порядок на рынке чартерных перевозок и отучить авиакомпании шантажировать чиновников пассажирами”. “Авиалинии400” начали продавать билеты, не имея на руках разрешения Росавиации, объясняли чиновники.
Теперь в конфликте решила разобраться ФАС. Поводом стали публикации в прессе, рассказал “Ведомостям” начальник управления ФАС Константин Сеничкин, от “Авиалиний400” никаких жалоб не поступало. Вчера руководитель службы Игорь Артемьев заявил, что документы по возбуждению дела в связи с отменой рейса уже подготовлены и скорее всего до конца недели такое решение будет принято. Служба намерена выяснить, почему дискаунтеры должны согласовывать свои рейсы с другими авиакомпаниями, а также понять, не был ли запрет чиновников на полет необоснованным. “Это первый российский low-cost перевозчик, и мы будем делать все, что в наших силах, чтобы их было несколько, – сказал Артемьев. – Я знаю, как это выгодно, – сам летал из Стокгольма в Лондон за $40”. Если сейчас не устранить препятствия, то в России дискаунтеров просто не будет, заключает он.
“Мы работаем в рамках соглашения о воздушном сообщении между двумя странами [Россия и Греция]. В нем записано, что авиакомпания, которая намерена осуществлять чартерные рейсы, должна договориться об этом с назначенными перевозчиками по данному направлению – “ВИМ-Авиа” и Krasair, чтобы не нанести им коммерческий вред”, – парирует руководитель Росавиации Евгений Бачурин. Если ФАС хочет изменить правила, то она может обращаться с инициативой в правительство, добавляет он. “Полноценный low-cost перевозчик на базе “Авиалиний400” появится через полгода, – уточняет гендиректор этой компании Константин Тетерин. – Наша цена билета на рейс Москва – Салоники отличалась от “ВИМ-Авиа” и Krasair не более чем на 100 руб.”. Сейчас “Авиалинии400” не летают в Салоники. Но Росавиация разрешила компании рейсы в другой греческий аэропорт – Коваллу (расположен в 60 км от Салоников). Глядишь, и о Салониках договоримся, не унывает Тетерин.