RTSI791,23-0,38%RGBI113,61-0,22%CNY Бирж.12,981+0,4%IMOEX2 185,04-0,1%RGBITR771,83-0,18%

Кандидат от аппарата

Уже в самые ближайшие дни Виктор Иванов может уступить кресло председателя совета директоров «Аэрофлота» Михаилу Копейкину

На пост председателя нового совета директоров «Аэрофлота» (его состав одобрен акционерами 21 июня) номинируется замруководителя аппарата правительства Михаил Копейкин, рассказали «Ведомостям» источники в компании и Минтрансе. О том, что эта кандидатура обсуждается, слышал и один из членов совета директоров «Аэрофлота». Директивы правительства еще нет, отмечает источник в Росимуществе, где обычно готовится ее проект. Но «при некоторых обстоятельствах» ею может заниматься и сам аппарат правительства, добавляет он. Подписать директиву должен премьер Владимир Путин или вице-премьер Сергей Иванов, и она может появиться прямо в день голосования. Заседание совета ожидается на этой неделе и, возможно, пройдет заочно, уточняет источник в авиакомпании.

Высокопоставленный госчиновник обращает внимание: у президента Дмитрия Медведева всегда были непростые отношения с Ивановым. Отсюда и перевод Иванова из Кремля, и, как следствие, «понижение его аппаратного веса». Но претензий к нему именно по «Аэрофлоту» было не так много.

«Аэрофлот»

крупнейшая авиакомпания России. Перевезла 10,2 млн человек (вместе с «дочками», 2007 г.). Выручка – $3,8 млрд (МСФО, 2007 г.). EBITDA – $723 млн. Чистая прибыль – $313,4 млн. Акционеры – государство (51,2%), Национальная резервная корпорация Александра Лебедева (около 30%). Капитализация – $4,1 млрд (РТС).

Сотрудник пресс-службы правительства о возможном избрании Копейкина председателем совета директоров «Аэрофлота» не слышал. Замруководителя аппарата обычно не занимает посты такого уровня, рассуждает источник в правительстве, но при этом ничего не исключает.

Бывший помощник бывшего президента Путина, а ныне глава Госнаркоконтроля Виктор Иванов возглавлял совет директоров «Аэрофлота» с 2004 г. Тогда же стал членом совета и Копейкин. С тех пор они сохраняли в нем свои кресла и в этот раз оба вошли в новый состав.

При Иванове были «метания», говорит совладелец «Аэрофлота» Александр Лебедев: «Сегодня [покупают] Boeing, завтра – нет, сегодня [покупают] Alitalia, завтра – нет». Копейкин и экономист (доктор наук), и опытный чиновник, отмечает Лебедев, это позволит ему и иметь свое мнение по стратегии бизнеса, и противостоять «неправильным политическим решениям».

Но главный ресурс Иванова – контакты с силовиками и прямой выход на Путина, продолжает высокопоставленный госчиновник, он несопоставим с ресурсом Копейкина. Впрочем, последнего собеседник называет «гуру аппаратной работы»: прекрасно понимает, как принимаются решения, и сможет добиться поддержки для компании, если понадобится. Через Копейкина Путин спокойно сохранит контроль над «Аэрофлотом», считает политолог Владимир Прибыловский.