OZON2 675-0,87%CNY Бирж.12,5680%IMOEX2 337,1-1,02%RTSI874,02-0,9%RGBI112,85-0,24%RGBITR770,04-0,19%

Не тем заправились

Какие технологические риски заложены в Стратегии развития автопрома до 2035 года

В конце августа распоряжением правительства была утверждена Стратегия развития автомобильной промышленности России до 2035 г. Первое, на что захотелось обратить внимание, – это список терминов. Кроме автомобилей появились определения электромобилей и гибридов – связанных с электромобильностью. Несмотря на упоминание стратегией в списке связанных документов Концепции развития водорода, ни водородомобили, ни автомобили на битопливных двигателях отдельного определения не удостоились. Как обычно, о метаноле, аммиаке и биотопливе при написании данного документа, вероятно, даже не задумывались.

Заводские мощности позволяют производить около 3,3 млн автомобилей в года, в том числе 2,8 млн легковых. В 2025 г. объем производства составил 800 000 шт., что составляет четверть от производственного потенциала. Но это не самое интересное. При этом в 2024 г. объем производства автомобилей на газу составил 5000 шт. А электромобилей (правда, уже в 2025 г.) – 4400. Отсутствие данных за 2025 г. по автомобилям на газовом топливе предполагает их полное отсутствие в производстве.

Вы видите 15% этого материала
Подпишитесь, чтобы дочитать статью и получить полный доступ к другим закрытым материалам