13 мая 1950 г. в английском Сильверстоуне прошла первая гонка первого чемпионата «Формулы-1». Трасса для нее была построена на месте аэродрома для британских бомбардировщиков.

На фото: Alfa-Romeo-158, участвовавший в гонке

«Формула 1» представляет собой мировой чемпионат кольцевых гонок на высокотехнологичных автомобилях без крыльев с открытыми колесами.

Ежегодно проходит Чемпионат мира «Формулы-1», который состоит из отдельных этапов или Гран-при.

Предпосылки гонок «Формулы-1» появились в 20-е и 30-е годы XX века на чемпионатах Гран-при Европы. Первый регламент проведения чемпионата был сформулирован перед Второй мировой войной.

При этом началом эры «Королевских автогонок — Формула 1» считается 1947 г., когда начали проводиться соревнования в классе «Формула А». Он предусматривал рабочий объем атмосферных двигателей 4 500 куб. см, а оснащенных компрессором — 1 500 куб. см.

На фото: гонщик Джузеппе Фарина и Alfa Romeo-159

Этот класс стал прародителем первой формулы. Требования к нему позволяли принимать участие в гонках автомобилям довоенной разработки, таким, как Alfa-Romeo-158 или Maserati-4CL.

В первой гонке пилоты преодолели 70 кругов, она продлилась 2 часа 15 минут.

Победителем стал Джузеппе Фарина, а все три места на подиуме заняла команда Alfa Romeo с еще довоенной «158-й» моделью. К 1950-му гоночному автомобилю было уже 13 лет. Машина оставалась лучшей в своем классе благодаря 1,5-литровому мотору V8 мощностью 350 л.с.

На фото: Джузеппе Фарина, Хуан Мануэль Фанхио и Рег Парнелл позируют на Гран-при Великобритании, 1950 г.

Среди 21 гонщика на старте в Сильверстоуне были в том числе наследный принц Таиланда Бирабонгзе Банудей Банубанд и швейцарский барон Туло де Граффенрид.

На автодром Сильверстоун в день гонки пришли 120 тысяч зрителей, среди которых были король Великобритании Георг VI, королева Елизавета и принцесса Маргарет.

На фото: итальянский гонщик Джузеппе Фарина после победы на Гран-при Европы, 13 мая 1950 г.