Продолжит ли расти объем авиаперевозок между Россией и Китаем

Пассажиропоток на авиарейсах между Россией и Китаем в январе – мае 2026 г. вырос на 48% к показателю аналогичного периода прошлого года и достиг 902 200 человек. Об этом «Ведомости. Аналитике» сообщили в Минтрансе РФ.

За аналогичный период прошлого года между странами было перевезено 608 600 пассажиров. Данные о динамике перевозок за январь – май 2025 г. по сравнению с показателем аналогичного периода 2024 г. в ведомстве не раскрыли. Там лишь отметили, что объем перевозок между Россией и Китаем планомерно растет с 2023 г. Запрос «Ведомостей» в Росавиацию остался без ответа.

По данным Погранслужбы ФСБ, в I квартале 2026 г. (более свежих данных в открытом доступе пока нет) Китай посетило более 690 000 россиян, что на 54% больше, чем годом ранее. За тот же период из Китая в Россию въехало около 396 000 граждан КНР – на 23% больше, чем в I квартале 2025 г.

Авиалиниями «Аэрофлота» между Китаем и Россией за пять месяцев 2026 г. воспользовались 613 909 пассажиров – на 45% больше, чем годом ранее. На рейсах S7 суммарный пассажиропоток по всем китайским направлениям за январь – май 2026 г. увеличился на 44% год к году до 193 000 человек. В компании отмечают, что спрос рос неравномерно: если в январе он превышал прошлогодний примерно на 30%, то в мае прирост достиг почти 56% и продолжил увеличиваться в летний период. «Уральские авиалинии» на запрос «Ведомостей» не ответили.

Увеличение объема авиаперевозок между Россией и Китаем подтверждает и статистика перелетов аэропорта «Шереметьево». Начальник пресс-службы аэропорта Роман Генис сообщил о приросте пассажирского потока из России в Китай в первом полугодии этого года на 31% в сравнении с показателем аналогичного периода 2025 г. В январе – июне 2025 г. показатель вырос на 30% год к году, уточнил он. Таким образом, разница между темпами роста за шесть месяцев 2026 г. и 2025 г. составила всего 1 п. п. В пресс-службе аэропорта «Домодедово» на запрос «Ведомостей» не ответили, из «Внуково» и «Жуковского» прямых рейсов в Китай нет.

Рост спроса на поездки между странами фиксируют и данные туристических агрегаторов. Например, по данным сервиса путешествий «Туту», число проданных авиабилетов из России в Китай в январе – мае 2026 г. выросло почти втрое в годовом выражении, из Китая в Россию – в 2,5 раза. «Авиасейлс» фиксирует рост спроса на поездки из России в Китай в январе – мае 2026 г. на 77%. Китай за это время занял пятое место в рейтинге самых востребованных международных направлений. Для сравнения, за первые пять месяцев 2025 г. спрос на эту страну среди россиян вырос на 43% год к году, отмечают в компании. Китай тогда занимал 12-е место среди всех зарубежных направлений.

Руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова говорит о росте числа проданных билетов в Китай в январе – мае 2026 г. более чем на 50%, тогда как за первые пять месяцев 2025 г. количество реализованных билетов в Китай выросло на 13,7% год к году. В общем рейтинге зарубежных направлений на этой площадке Китай поднялся с девятой на четвертую позицию, отмечает она.

Причины роста

Рост спроса на поездки в Китай основатель сервиса безопасности полетов и сертификации RunAvia Андрей Патраков связывает с отложенным спросом на путешествия в эту страну, который сформировался еще во время пандемии COVID-19 и сейчас начал активно реализовываться. События 2022 г. также усилили привлекательность этого направления для путешествий, так как Китай остался дружественной и партнерской страной для России, отмечает эксперт. Главным же фактором роста спроса на поездки в Китай Патраков считает введение безвизового режима между странами.

Китай ввел в одностороннем порядке безвизовый режим для граждан России на один год с 15 сентября 2025 г. в качестве эксперимента. С этого числа россияне смогли посещать страну по заграничным паспортам и оставаться там в течении 30 дней. В ответ на шаг Китая Россия ввела безвизовый режим для граждан КНР с 1 декабря 2025 г. до 14 сентября 2026 г.

Вследствие такого режима пассажиропоток российских авиакомпаний на рейсах между странами вырос на треть и достиг 1,6 млн человек по итогам 2025 г. в сравнении с 2024 г., следует из данных Минтранса РФ. По информации Погранслужбы ФСБ, за прошлый год в Китае с туристическими целями побывали 1,4 млн россиян, что на 34% превышает показатель прошлого года.

Интересно, что общее число туристических поездок китайцев в Россию в 2025 г. снизилось на 1,6% до 834 466, следует из данных ведомства. Но в IV квартале 2025 г., когда китайцам был разрешен безвизовый въезд, Россию посетило почти 144 000 туристов, что почти на 24% больше, чем годом ранее. Рост числа китайских туристов в России продолжился в I квартале 2026 г. По данным Погранслужбы ФСБ, за январь – март 2026 г. Россию с целью туризма посетило 154 210 китайских граждан, что почти на 45% больше, чем в I квартале 2025 г. В Поднебесной в I квартале 2026 г. с целью туризма побывало почти 396 000 граждан России – на 63% больше, чем в январе – марте 2025 г.

На фоне увеличения турпотока между Россией и Китаем после введения безвизового режима страны продлили его действие до конца 2027 г. Об этом говорится в указе президента РФ, размещенном на официальном портале правовой информации, а также в сообщении на сайте МИД КНР.

Еще одной причиной роста авиаперевозок между Россией и Китаем Патраков считает развитие деловых отношений двух стран. По данным Погранслужбы ФСБ, в I квартале 2026 г. из России в Китай было совершено почти 24 000 командировок, что на 9% больше, чем в январе – марте 2025 г. При этом из Китая в Россию за указанный период число деловых поездок, напротив, снизилось на 15% до примерно 53 000 поездок.

Коммерческий директор «Tez Tour Россия» Воскан Арзуманов обращает внимание на рост числа авиарейсов между Россией и Китаем. По его словам, в летнем расписании 2026 г. между странами выполняется более 270 рейсов в неделю, что примерно на треть больше, чем годом ранее. По словам представителя «Аэрофлота», с 2022 г. общее число рейсов между странами выросло на 27% до 2563. Дополнительную поддержку выездного туризма обеспечивает крепкий рубль, добавляет Арзуманов.

Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что рост объема авиаперевозок между Россией и Китаем обусловлен эффектом низкой базы аналогичного периода прошлого года, а также развитием транзитных перевозок через китайские аэропорты в страны Юго-Восточной Азии и Океании. Еще одной причиной, по его мнению, является сохранение сложностей с посещением гражданами России стран Евросоюза.

Повлияло на увеличение объема авиаперевозок и рекламное продвижение Китая как туристического направления, замечает Генис. Представитель сервиса бронирования туров Onlinetours связывает увеличение спроса на путешествия в Китай с ростом интереса к азиатской культуре и развитием туристической инфраструктуры в стране.

География пассажиропотока

По словам Патракова, основной пассажиропоток китайских граждан приходится на Москву. Несколько менее популярны, по его оценке, рейсы на Дальний Восток и в Сибирь. Заместитель директора по развитию авиарынка сервиса путешествий «Туту» Артем Кузьмин также замечает, что за последний год появилось больше прямых рейсов в Китай из Сибири.

Представитель сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок» называет самыми популярными направлениями у путешественников из Китая Мурманск, Москву, Санкт-Петербург, Териберку (Мурманская обл.) и Иркутск. При этом наиболее заметный рост числа бронирований средств размещений со стороны китайских туристов за январь – май 2026 г. в сравнении год к году отмечается в Казани (37%) и Мурманске (32%), указывает он.

Среди китайских направлений с наибольшим пассажиропотоком из России Патраков называет Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Харбин. В топ-5 направлений в Китае с вылетом из «Шереметьево» входят Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Ченгду и Санья, отмечает Генис. Он добавляет, что по всем этим направлениям в первом полугодии 2026 г. зафиксирован рост пассажиропотока в сравнении с тем же периодом 2025 г.

Представитель «Туту» говорит о лидерстве Пекина по объемам бронирований авиабилетов в январе – мае. По его словам, спрос среди россиян на это направление вырос в 2,6 раза. Следом за столицей КНР идет Шанхай (рост в 4,9 раза), Гуанчжоу (в 3,2 раза) и Харбин (в 1,7 раза), отмечает он. Более быстрый рост Шанхая и Гуанчжоу связан с увеличением числа прямых рейсов в эти города, поясняет он. По данным «Т-путешествий», наиболее высокую динамику спроса среди китайских направлений в январе – мае 2026 г. показали Гонконг (рост почти в 3 раза), Пекин (в 2,9 раза), Шанхай (в 2,6 раза) и Гуанчжоу (в 2,4 раза). На эти четыре города приходится около 75% всех бронирований в Китай, уточнили в компании.

Level.Travel фиксирует рост спроса на туры на остров Хайнань – в Санья, Ялонг Бэй, Дадунхай, Хайтан Бэй и другие курорты. В этих направлениях туристы ценят большие песчаные пляжи, качественные отели с хорошим сервисом и развитую инфраструктуру, пояснили в компании. Представитель Onlinetours отмечает, что в компании на пляжные курорты острова Хайнань – Дадунхай, залив Санья и залив Ялонг – пришлось около 80% всех бронирований в Китай в первом полугодии 2026 г. По данным АТОР, популярность этого острова в первом полугодии 2026 г. выросла на 70% до 378 000 поездок, говорит гендиректор Space Travel Артур Мурадян. В июне, по его словам, Хайнань по популярности обошел Таиланд.

Перспективы развития

При сохранении текущей тенденции рост пассажиропотока между Россией и Китаем по итогам 2026 г. вырастет примерно на 30–45%, сообщили в Минтрансе со ссылкой на оценки специалистов. Пантелеев считает, что объем авиаперевозок между странами продолжит увеличиваться. Темпы роста останутся двузначными, но будут ниже, чем в 2025 г., прогнозирует эксперт. С ним согласен Патраков. Он ожидает увеличения объема авиаперевозок между Россией и Китаем в 2026 г. до 2 млн пассажиров.

Сдерживающими факторами эксперт называет атаки беспилотников на российские регионы, затрудняющие работу аэропортов, дефицит запчастей для самолетов из-за санкционных ограничений и включение аэропорта «Шереметьево» в 21-й пакет антироссийских санкций ЕС.

По оценке S7, спрос на поездки в Китай среди россиян превышает объем предложения, установленный регуляторами и межправительственными соглашениями. Китай формирует очень плотный трафик движения воздушных судов, что усложняет согласование слотов в наиболее востребованных аэропортах страны, отметили в пресс-службе авиакомпании.

Российские авиационные власти продолжают обсуждать с китайской стороной расширение авиасообщения между странами, сообщили в Минтрансе РФ. В частности, в этом году Россия предложила рассмотреть возможность запуска перевозок китайских авиакомпаний в Благовещенск и увеличить количество рейсов российских авиакомпаний в Шанхай. Сейчас российская сторона ожидает решения властей КНР. Генис уточняет, что аэропорт «Шереметьево» готов к росту числа рейсов и открытию новых маршрутов в регионы Китая.