Линия сборки: каким получился фильм о производстве российской спецтехники

В кинозале ГУМа состоялась премьера документального сериала «Линия сборки». 10 получасовых эпизодов проведут зрителя через весь путь создания отечественной спецтехники – от разработки и производства до испытаний и работы в реальных условиях. Каждая серия посвящена одному из ведущих предприятий в разных регионах страны. 

Проект был реализован «Авито» при поддержке Минпромторга России. По словам главы ведомства Антона Алиханова, развитие индустриального кино сегодня рассматривается как стратегический инструмент реализации государственной промышленной политики.

Главными задачами сериала его создатели считают рассказ о передовых отечественных разработках в сегменте самоходной техники, в которой российский производитель традиционно силен, и привлечение молодой аудитории. 

«Линия сборки» показывает, как выглядят современные технологичные предприятия, как устроены машины и для каких задач они предназначены. Как отмечают создатели, сериал демонстрирует новый образ российской промышленности и способен убедить, что работа на заводе может быть интересной и престижной. Для массовой аудитории о сложных процессах понятным языком рассказывают сами работники предприятий: инженеры, конструкторы, рабочие. Профессионалы же рынка смогут оценить новые технологии и инженерные решения.

По словам авторов сериала, люди на производстве поначалу часто смущались, когда их просили рассказать о своей работе, но постепенно раскрывались – и становилось видно, что человек горит своим делом. «В каждом есть искра созидания. Будет здорово, если с помощью этого проекта мы сможем зажечь молодые умы и поддержать тех, кто каждый день делает нашу промышленность сильнее», – заявил, выступая перед показом, заместитель начальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга Станислав Черторыжский.

Почему именно сейчас

Проект «Линия сборки» позволяет показать российские передовые технологии широкой аудитории и поддержать интерес к отечественному машиностроению, считает старший управляющий директор «Авито Авто» Кирилл Вотяков. По его мнению, цифровые каналы помогают быстрее узнавать о таких разработках и находить решения, которые отвечают конкретным задачам бизнеса. «Авито» находится непосредственно в точке встречи производителей, продавцов и покупателей. В режиме онлайн можно оперативно отследить какие машины ищет бизнес, какие предложения появляются на рынке и как меняется спрос.

«Такие данные помогают производителям лучше понимать, какая техника наиболее востребована здесь и сейчас. Поэтому нам важно рассказывать не только о самой технике, но и о технологиях и инженерных решениях, которые стоят за ее созданием», – рассказал Вотяков.

По данным «Авито», сегодня более 65% покупателей ищут технику в интернете, а каждая третья сделка совершается онлайн. Доля самой площадки на рынке спецтехники за пять лет выросла с нуля до 13%. Как отметил директор направления «Спецтехника» в «Авито» Максим Мажуга, изменился и сам покупатель: он стал самостоятельнее в выборе техники, требовательнее к скорости ответа продавца и заметно щепетильнее в вопросах надежности. Именно поэтому часть каждой серии фильма посвящена разбору ключевых характеристик машин и рекомендациям, на что обращать внимание при выборе. «Линия сборки» призвана помочь покупателям в онлайн-среде разобраться в предложении и показать, насколько сложными инженерными решениями наполнена российская спецтехника, подчеркнул Мажуга.

По его словам, в последние годы рынок претерпел серьезные трансформации – часть иностранных брендов покинула рынок, и привычные связи между дилерами и производителями оказались разорваны, одновременно начался активный переход спроса в цифровую среду. «Мы увидели вакуум, где не хватало экспертизы, а онлайн-спрос опережал предложение. Отрасль оставалась одной из самых консервативных, но мы переломили этот тренд, предоставив рынку инструменты для анализа и прогнозирования спроса и предложения, и продолжаем помогать партнерам учиться работать онлайн», – сказал Мажуга.

От полуприцепов к космическим ракетам

Герой первой серии нового медиапроекта – предприятие «Сеспель» из Чебоксар. Компания выпускает полуприцепы-цистерны и специализированную прицепную технику. Несколько месяцев назад «Сеспель» также поставил оборудование для «Роскосмоса», на котором были сварены топливные баки для новейшей ракеты-носителя «Союз-5».

По словам заместителя директора предприятия Александра Бакшаева, многие даже не подозревают, что российские производители спецтехники задействованы в таких отраслях, как ракето- и авиастроение. Подобные медиапроекты, считает он, помогают показать эту скрытую от широкой публики часть работы. Бакшаев признался, что был рад предложению участвовать в сериале. «Мы очень открытые, у нас есть экскурсии на производство и для взрослых, и для школьников. Люди часто думают, что завод – это что-то шумное, тяжелое, грязное. А когда они видят все своими глазами, это меняет их представление», – уверяет он.

Среди других изменений в отрасли представитель компании выделяет активный переход продаж спецтехники в онлайн. Если раньше из-за обилия посредников искажалась информация о реальном спросе, то сегодня цифровые платформы обеспечивают прямую связь с покупателем, а CRM-системы позволяют детально анализировать потребительское поведение. По оценке Бакшаева, через «Авито» сейчас проходит 15–20% продаж предприятия «Сеспель», а потенциал канала он оценивает еще выше – вплоть до 100%.

Цифровая экосистема для всего жизненного цикла

В Минпромторге связывают ценность подобных медиапроектов с более широкой задачей ведомства – выстроить цифровую экосистему, которая поможет отследить весь жизненный цикл спецтехники и управлять парками машин. По словам Черторыжского, это позволит защитить клиента, создав для него определенное информационное поле. Министерство вместе с «Авито» постепенно формирует и статистическую базу по рынку, которая в перспективе должна помочь прогнозировать спрос и адаптировать производственные планы под реальные потребности покупателей, отметил Черторыжский.

Среди действующих мер поддержки Минпромторга чиновник выделил постановление правительства РФ № 1875, устанавливающее приоритет российского производителя, и программу льготного лизинга с Дом.РФ, запущенную в прошлом году. Сейчас в ней участвуют порядка 15 лизинговых компаний, а на ее условиях продается около пятой части всей произведенной в стране техники. 

Авторы «Линии сборки» побывали на предприятиях сразу в нескольких регионах: в Челябинской, Самарской, Ростовской и Калужской областях, в Чувашии, Пермском крае. Съемки прошли на предприятиях «ДСТ-УРАЛ», «Сеспель», «Пегас-Агро», ООО «Роботех», «Пневмостроймашина», ГК «Ростсельмаш», ГАЗ и «Меркатор Калуга».

Сериал уже доступен на платформах «Дзен», VK и «Иви». Первые две серии вышли 10 сентября, а новые эпизоды будут публиковаться раз в неделю.