Названы города, где совершается больше всего ПДД с участием электросамокатов

В Екатеринбурге и Самаре более 90% поездок на электросамокатах совершаются с нарушением правил дорожного движения. Об этом говорится в исследовании компании Netvision, с которым ознакомился «Ведомости. Город».

Специалисты проанализировав данные платформы ИИ-видеонаблюдения Micromobility Control за июнь. Система, установленная на перекрестках крупных улиц, обработала информацию о более чем 80 000 поездок – как на арендованных, так и на частных самокатах.

Исследование показало, что самым частым нарушением стал проезд по пешеходному переходу без спешивания. В Екатеринбурге из 30 000 поездок 89% самокатчиков не спешились, в Самаре этот показатель составил 88% (47 000 из 53 700). Еще 750 человек в Екатеринбурге и 1400 в Самаре проехали с «пассажиром» на самокате.

В компании сообщили, что главной задачей системы Micromobility Control является помощь городским властям в борьбе с самокатчиками-нарушителями. «Система дает возможность администрации предпринимать оперативные меры, например, вводить «медленные зоны» или другие ограничения», – отменил гендиректор Netvision Роман Казаченко.

Платформа уже работает в Екатеринбурге и тестируется в Самаре, а также запускается в нескольких других регионах. Разработчики подчеркивают, что система позволяет не только фиксировать нарушения, но и оперативно корректировать регулирование кикшеринга на местах.

В апреле «Ведомости. Город» писал, что в прошедшем году число ДТП с электросамокатами в России снизилось на 26% (до 3200), но при этом погибли 68 человек. Для контроля за ситуаций операторы вводят фотоконтроль и интеграцию с «Госуслугами» против детей за рулем. Но главной проблемой остается отсутствие инфраструктуры для безопасных поездок.