Быстрый, но безопасный: новый электрокроссовер Volvo EX60

Т есное взаимодействие между Volvo и Geely явно идет на пользу каждой из компаний. Китайцы строят у себя интересные драйверские машины, а шведы получили доступ к последним электрическим технологиям по разумной цене. Самый яркий пример такого партнерства — новенький Volvo EX60, электрокроссовер, который должен дополнить, а в перспективе, возможно, и заменить, бестселлер XC60. За 18 лет его выбрали 2,7 миллиона человек, что сделало эту модель самой популярной Volvo в мире.

ЕХ60 стилистически похожа на своего бензинового собрата, но имеет совершенно другую платформу, которая изначально рассчитана под электромобили. И пусть вас не смущает выдающийся вперед капот, он не для ДВС, а ради безопасности водителя, пассажиров и пешеходов.

Volvo

Главная дизайнерская фишка Volvo — уникальные дверные ручки. На первый взгляд, если посмотреть на фото, кажется, что дизайнеры их просто забыли. А если присмотреться к оконной линии, то станут заметны маленькие «плавники»: это и есть дверные ручки, выполняющие заодно аэродинамическую функцию, выравнивая поток воздуха вдоль борта. Это снижает загрязнение боковых стекол и сопротивление воздуху, что крайне актуально для электромобиля.

Volvo

В зависимости от пожеланий покупателей и толщины их кошелька Volvo предлагает невероятно широкую модельную гамму. Базовая версия имеет всего один электромотор, который установлен на задней оси. Его мощность — 369 л. с., и с базовой 80-киловаттной батареей ЕХ60 способен пройти более 600 км. Есть и полноприводные кроссоверы с двумя моторами, они выдают 503 или 670 л. с. Батарею также можно выбрать исходя из планируемых маршрутов — на 660 или 810 км.

Если вам нужно ехать дальше, то благодаря высоковольтной архитектуре зарядка аккумулятора с 10 до 80% займет всего 19 минут — немногим дольше обычной заправки.

Кроме обычной дорожной версии с пружинной подвеской, у ЕХ60 есть внедорожное исполнение Cross Country. Оно всегда с полным приводом, а главное, у такой модели есть пневмоподвеска, которая в верхнем положении увеличивает дорожный просвет на 40 мм, а на высокой скорости, напротив, прижимает кроссовер к дороге, позволяя увеличить запас хода.

Volvo

По старой доброй скандинавской традиции Volvo EX60 обладает полным пакетом теплых опций, который включает в себя не только обогрев руля и сидений, но и стеклоочистителей.

Дилеры в Европе уже начинают прием заказов на новый электрокроссовер, в Америку ЕХ60 приедет только в конце весны. Цены пока не заявлены, в качестве ориентира можно рассматривать среднее арифметическое между отметками 45 тысяч евро, которые просят за младшую модель ЕХ40, и 90 тысяч евро за ЕХ90.