Символ эпохи: каким стал обновленный Mercedes S-Class

2 9 января 1886 года Карл Бенц получил патент на экипаж, приводимый в движение поршневым двигателем. Именно этот день считается точкой отсчета всего автомобилестроения — и именно в эту дату Mercedes представил рестайлинг своего седана S-Class. В компании утверждают, что в автомобиле заменили не меньше половины всех деталей, хотя общий силуэт кузова W223 остался прежним.

В первую очередь немцы сделали акцент на собственном логотипе. Фирменная трехлучевая звезда на капоте получила эффектную подсветку, эмблемы украсили головные фары и задние фонари, а больше всего их появилось на новой увеличенной радиаторной решетке.

Mercedes

Версия S580 получила новый 4-литровый V8 с доработанным коленвалом и увеличенной отдачей: вместо прежних 510 л. с. мотор теперь развивает 530 л.с. В Mercedes обещают, что комфортный седан способен разгоняться до сотни всего за четыре секунды. Пока начальным исполнением остается S500 с 3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 442 л. с. Позже в линейке появятся и более скромные дизельные версии.

Mercedes

Словно специально для российских снегопадов, Mercedes уже в базовой комплектации оснащает обновленный S-Class полным приводом и пневмоподвеской. Тем, кто не готов ограничиваться стандартным оснащением, предлагается функция контроля плавности хода с облачным хранилищем данных. Электроника запоминает, где и когда автомобиль проезжал выбоины или «лежачие полицейские», и хранит эту информацию в течение 14 дней. В дальнейшем этими данными может воспользоваться не только конкретная машина, но и любой другой Mercedes с аналогичной системой.

Mercedes

Россыпь экранов на передней панели сохранилась, однако их дизайн немного доработали. В центре установлен 14-дюймовый сенсорный дисплей, а перед водителем и передним пассажиром — экраны диагональю 12,3 дюйма. Пассажирам второго ряда предлагаются отдельные 13-дюймовые мониторы. На фоне цифрового изобилия у более доступных китайских конкурентов мультимедийная система у немцев выглядит скромнее. Зато в руках у водителя — уникальный шестиспицевый руль с трехлучевой звездой.

Прием заказов на обновленные седаны уже стартовал по всему миру, и клиентов приглашают в дилерские центры для знакомства с новинкой. Цены и точная дата начала продаж будут объявлены позже. Для ориентира: дорестайлинговый Mercedes S500 в Германии сейчас стоит минимум 135 тысяч евро, а в США аналогичный автомобиль можно приобрести за 121 тысячу долларов.