Umo8: еще один большой локальный гибрид

М арка Umo запустила продажи своей второй модели. В дополнение к электромобилю Umo5 появился значительно более крупный и мощный кроссовер с индексом 8. За основу взят гибрид GAC S7, который дебютировал у нас весной. Главные локализационные отличия — масштабное внедрение сервисов Яндекс, включая голосовое управление, и вполне ожидаемое снижение цен. Пока действовали госдотации, Umo8 планировалось продавать по 5 млн рублей, но в начале октября эту программу приостановили, и поэтому сейчас за гибрид в начальной комплектации MAX просят 5 690 000 рублей. Топовая Ultra на полмиллиона дороже. Для сравнения: оригинальный GAC S7 в России стоит от 5,9 млн рублей. Таким образом, Umo8 дешевле своего китайского аналога на 210 тысяч рублей.

Umo

По технике все идентично. Umo и официальный GAC лишены возможности подключения ДВС к передним колесам. Это позволяет оформлять их как последовательные гибриды и не учитывать мощность бензинового мотора при расчете утильсбора и транспортного налога. Так что фактически «восьмерка» выдает 340 л. с. и разгоняется с места до «сотни» за 6,7 секунды, в то же время на бумаге у нее лишь 122 л. с. — как у Lada Vesta 1,8. В Китае у GAC S7 последовательно-параллельный гибрид. У него есть исполнение с передним приводом мощностью 392 л. с., а полноприводный вариант развивает 500 л. с., хотя по начинке он точно такой же.

Umo

Емкость батареи — 36 кВт*ч, и ее хватает на 160 км пробега, дальше в дело вступает 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который раскручивает генератор.

Список оснащения весьма обширный. Уже в базовой комплектации Umo8 может похвастаться электроприводами, подогревом и вентиляцией спереди и сзади, а также опцией массажа для водителя и пассажира на переднем кресле. У того, кто занимает правое заднее кресло, есть собственная оттоманка. Также присутствует полный набор водительских ассистентов. Топовая версия отличается обивкой кресел из кожи наппа, продвинутой аудиосистемой на 22 динамика, проекцией на лобовое стекло, функцией автопарковки и анимацией в светотехнике.

Umo

Сборка кроссоверов ведется на столичном заводе «Москвич». Наверное, главный вопрос, который сейчас стоит перед брендом Umo, — это развитие собственной дилерской сети. Если у марки GAC в России работает 108 дилерских центров, то у отечественного бренда пока лишь 36 торговых точек. В Москве и Санкт-Петербурге проблем с покупкой и обслуживанием быть не должно, а вот в регионах пока не все так просто.