Автомобильный гардероб современного руководителя

З а последние несколько лет российский автомобильный рынок прошёл путь от дефицита привычных брендов до появления новых игроков, многие из которых уже перестали восприниматься как временная альтернатива. Один из наиболее заметных примеров — автомобильный бренд Voyah, который по итогам мая этого года стал лидером премиального сегмента среди всех новых автомобилей в России по данным «Автостат».

Если еще недавно бренд ассоциировался прежде всего с кроссовером Free, то сегодня речь идет уже о полноценной линейке автомобилей, охватывающей разные потребности современного потребителя — от ежедневных поездок по городу до деловых командировок и семейных путешествий.

Самой универсальной моделью остается Voyah Free, стоимость которого сегодня начинается примерно от 4,5 млн рублей. Это крупный премиальный кроссовер длиной почти пять метров с просторным салоном и большим запасом места как для пассажиров, так и для багажа. Высокая посадка, полный привод, пневматическая подвеска с регулировкой клиренса, современные системы помощи водителю и гибридная силовая установка, позволяющая разгоняться до сотни всего за 4,8 секунды, делают его удобным выбором для тех, кто использует один автомобиль и для работы, и для семьи. Для многих владельцев бизнеса именно такой формат оказывается наиболее рациональным: утром — деловые встречи в городе, вечером — поездка за город с семьёй, а на выходных — путешествие на несколько сотен километров.

Voyah Free — крупный премиальный кроссовер с просторным салоном и большим запасом места как для пассажиров, так и для багажа.Voyah

Для тех, кто предпочитает классическую архитектуру премиального автомобиля, в линейке есть Voyah Passion стоимостью от 4 млн рублей. Это большой гибридный представительский седан, который ориентирован прежде всего на комфорт в дальней дороге. Просторный второй ряд, высокий уровень шумоизоляции, качественные материалы отделки и плавность хода делают его естественным выбором для руководителей и предпринимателей, которые проводят значительную часть времени в автомобиле. На российском рынке, где выбор новых премиальных седанов заметно сократился, Passion фактически занял нишу между традиционным бизнес-классом и представительским сегментом в новом гибридном классе машин.

Voyah Passion занимает нишу между традиционным бизнес-классом и представительским сегментом в новом гибридном классе машин.Voyah

Особое место занимает Voyah Dream, цена которого начинается примерно от 7 млн рублей. Ещё недавно минивэны воспринимались как транспорт для больших семей, однако сегодня именно этот сегмент становится одним из самых быстрорастущих в премиальном классе. Причина проста: современная роскошь все чаще измеряется не мощностью двигателя, хотя у Dream она совокупно: 422 л. с., а в большей степени количеством пространства, которого в Dream более чем достаточно. Раздельные кресла второго ряда с функциями массажа и вентиляции, возможность комфортно работать в дороге, высокий уровень акустического комфорта и огромный запас пространства превращают автомобиль в полноценный мобильный офис. Для семей Dream одновременно становится одним из наиболее комфортных вариантов для путешествий на большие расстояния.

Популярность Voyah Dream говорит о том, что минивэны становятся одним из самых быстрорастущих сегментов в премиальном классе.Voyah

Созвучность линейки — тоже тонкий маркетинговый ход: когда у тебя в гараже «Свобода», «Страсть» и «Мечта», любой требовательный автовладелец гордо рассказывает об этом друзьям.

В ближайшее время линейку дополнит новый флагманский кроссовер Voyah Taishan. Тут маркетологи бренда решили пойти нестандартно и обозначить, очевидно, вершину модельного ряда, созвучную одной из самых почитаемых гор Китая — Тайшань. Судя по позиционированию модели, речь идет о полноразмерном внедорожнике, который должен занять верхнюю часть модельного ряда бренда. Ожидается, что автомобиль, который выйдет на российский рынок уже этим летом, получит просторный трехрядный салон, современные электронные системы и высокий уровень оснащения. Стоимость этой модели будет объявлена уже этим летом, по предварительным оценкам может доходить до 9–10 млн рублей.

Полноразмерный внедорожник Voyah Taishan должен занять верхнюю часть модельного ряда бренда.Voyah

Именно с появлением Taishan линейка Voyah начинает выглядеть особенно целостной. Если раньше покупателю приходилось выбирать между седаном, кроссовером и минивэном, то теперь бренд сможет предложить сразу несколько логичных комбинаций.

Для руководителя и предпринимателя интересной выглядит связка Passion и Taishan. Первый автомобиль отвечает за представительские функции, встречи с партнерами и ежедневные поездки по городу. Второй — за семейные задачи, путешествия и ситуации, где требуется больше пространства и универсальности.

Не менее убедительной выглядит комбинация Dream и Taishan. В этом случае минивэн берёт на себя роль автомобиля для длительных поездок, корпоративных трансферов и деловых мероприятий, а новый флагманский кроссовер становится представительской машиной на каждый день.

Покупатели все больше обращают внимание на автомобили практичные, технологичные и комфортные, именно поэтому растет популярность больших кроссоверов и минивэнов.Voyah

Такой подход отражает важную тенденцию российского рынка. Если раньше премиальность ассоциировалась прежде всего со статусом, то сегодня все больше покупателей обращают внимание на практичность, технологии и комфорт. Именно поэтому растет популярность больших кроссоверов и минивэнов, способных одновременно решать несколько задач. А если формировать из них связку — машина шефа и охраны, полёт стильной фантазии расширяется многогранно.

Для Voyah это открывает хорошие перспективы. Бренд уже сумел серьёзно закрепиться в сегменте электроавтомобилей (а точнее, гибридов с достаточным запасом хода), сформировал узнаваемую линейку и продолжает расширять присутствие на рынке. Важнее другое: каждая новая модель не дублирует существующие, а дополняет их. И ко всему этому одно главное преимущество — бренд производит машины на своём заводе в Липецке, что позволяет им управлять конечной ценой независимо от уровня утильсбора и формировать цены с учётом господдержки...

В результате Voyah постепенно превращается из производителя отдельных автомобилей в поставщика комплексных решений для современного потребителя. Для российского рынка, где запрос на комфортные, технологичные и универсальные автомобили остаётся высоким, такая стратегия выглядит одной из наиболее перспективных. И если бренд сохранит темпы развития модельного ряда и сервисной инфраструктуры, его позиции в премиальном сегменте могут заметно укрепиться уже в ближайшие годы. Станет ли он при этом надёжной заменой немецких автобрендов, которые так чтит российский потребитель, формируя свой личный автопарк из одной марки, — покажет если не время, то уже точно бережливый подход к трате денег.