Tesla сделала автомобиль без руля

T esla опубликовала технические подробности своего нового амбициозного проекта, и, несмотря на всю инновационность идеи, есть надежда, что он не будет особенно дорогим. Это Cybercab — компактное двухместное купе, у которого нет руля. Можно ли считать его автомобилем — вопрос философский, но все разрешительные документы в США он уже получил, а в начале следующего года должен поступить в продажу, так что такие «электрички» появятся на дорогах.

Tesla

Выглядит он слегка мультяшно, но когда разглядываешь модель в деталях, становится понятно, что это автомобиль-функция. Все его технические решения продиктованы вопросами экономии и оптимизации расходов на перемещение. У него нет боковых зеркал, так как они не нужны машине, которой управляет электроника, а не водитель. В салоне нет руля, педалей и других органов управления. Колеса сознательно сделаны достаточно узкими для того, чтобы сократить потери энергии при движении, а сама форма кузова максимально аэродинамичная.

Для удобства посадки и высадки из машины двери выполнены подъемными, пока Tesla ничего не заявляет об их механизации, но, возможно, она появится, но вряд ли в базовом исполнении.

Tesla

Из соображений безопасности капот сделан достаточно длинным, и под ним располагается один-единственный электромотор. Это не самое оптимальное решение для электромобиля, у которого вес в значительной степени смещен назад, но так проще и дешевле. Пиковая отдача двигателя — 222 л. с. — по меркам электромобилей достаточно скромно, однако сколько именно сил будет задействовано, решать будет электроника, а не человек. Батарейка тоже скромная — 48 кВт⋅ч, однако благодаря снаряженной массе меньше 1,5 тонн и продуманной аэродинамике Tesla заявляет максимальную автономность 673 км, но это теория. На практике разработчики рассчитывают на значительно более скромные показатели — процессор автопилота потребляет приличное количество энергии, и даже стоя в пробке заряд будет расходоваться.

Tesla

Позади пассажиров располагается достаточно вместительный багажник, но будет ли достаточно всего двух мест большинству пользователей, пока вопрос открытый. Наверняка в недрах компании есть похожий проект, но с удлиненным кузовом на 4–5 пассажиров.

Старт продаж Tesla Cybercab запланирован на начало 2027 года, и, судя по всему, эта «электричка» должна появиться вовремя. Ранее Илон Маск заявлял, что его цель — удержать цену на автономное такси в пределах 30 тысяч долларов. Учитывая простоту конструкции, есть надежда, что именно столько она и будет стоить, а вот сколько найдется покупателей на столь необычный транспорт, покажет время. Не исключено, что для многих покупателей это будет идеальный автомобиль, для езды на котором даже не нужны права.