Москва признается в любви транспорту

Е сли вам казалось, что светская жизнь столицы существует только в ресторанах и закрытых клубах, у нас новость: на этот раз столичная публика направилась в гараж. К счастью не в заурядный, а в отреставрированный гараж Константина Мельникова на Новорязанской, 27, где с размахом открыли музейный комплекс Музея Транспорта Москвы.

«Шесть лет наша команда работала над музеем в легендарном гараже Константина Мельникова: придумывала концепцию, восстанавливала здание, выбирала машины, спорила о деталях и мечтала о месте, про которое можно сказать – «люблю». Для открытия мы хотели придумать не просто праздничную программу, а настоящее признание в любви городу, транспорту и людям. Так появился танцевально-театральный перформанс «Люблю/Движ». Для нас это начало еще одной музейной линии, в которой через театр, музыку и разные художественные практики мы раскрываем многогранную и вдохновляющую тему транспорта», – поделилась директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

1/8

Василий Церетели.

Пресс-служба Музея транспорта

Дресс-код в приглашении звучал как «винтаж», и самые смелые гости явились в образах 70-х. Светлана Валльер, только вернувшаяся из летнего вояжа, выбрала очки, соразмерные лишь массивному узору на ее наряде. Образ сразу привлек внимание столичного архитектора Романа Крихели, который ведет соцсети, рассуждая на серьезные темы в нарочито неожиданных образах.

Первое действие, «Движ», развернулось на минус первом этаже, посвященном Московскому метрополитену. Среди исторических вагонов смешались хип-хоп, брейк-данс, вог, акробатика и бальные танцы. Атмосфера отсылала к андеграундной культуре подземки 1990-х: московской, нью-йоркской и парижской. На одной из импровизированных сцен легенды рэп-индустрии Bad Balance во главе с Владом Валовым раздавали вайб под трек «Отвечай за слова». В такт ему двигалась Мила, супруга коллекционера Дениса Пака.

На одной из импровизированных сцен легенды рэп-индустрии Bad Balance.Пресс-служба Музея транспорта

Перед экспозицией вагонов гости замирали с неподдельным интересом. У «Яузы» 81-720 образца 2001 года, спроектированной «Метровагонмашем», обменялись контактами продюсер Дмитрий Дудинский и директор музея современного искусства Василий Церетели. А в самом вагоне неожиданно заметили председателя совета директоров «Союзмультфильма» Юлианну Слащеву и бизнесмена Бориса Белоцерковского.

В реальной жизни такая встреча почти невозможна, но метро, как известно, объединяет.