Городской повеса: кроссовер Geely Cityray

С амые приятные поездки по городу начинаются со слов «а давай еще заедем». За кофе, на выставку, в магазин, где отложили понравившуюся вещь. Для такой жизни автомобиль выбирают с особым пристрастием: хочется, чтобы он хорошо смотрелся у ресторанного входа, а купленный по дороге букет было куда положить. У Geely Cityray для этого сочетания легкомыслия и здравого смысла есть подходящие задатки. С внешностью здесь явно не скромничали. Острые грани кузова, широкая решетка, росчерк светодиодов — Cityray любит внимание и особенно выигрышно выглядит после заката. В исполнении Flagship Sport к этому добавляются черная крыша, спойлер, 19-дюймовые диски и четыре выхлопных патрубка по центру. Вполне в духе человека, который даже за хлебом выходит в модных кроссовках.

При этом Cityray не требует подстраивать под свою эффектность весь быт. Длина — четыре с половиной метра: разумный масштаб для машины, которой предстоит искать место во дворе. Сзади можно разместить друзей, а не только бросить пальто. Багажник объемом 571 л позволяет уместить все необходимое.

Пресс-служба Geely

Для вещей в салоне предусмотрено 39 ниш и полочек — есть куда распределить очки, салфетки и прочую мелочь, которая обычно путешествует по машине самостоятельно. В старших версиях комплектации телефон можно положить на беспроводную зарядку, а дверь багажника открыть электроприводом. Особенно удобно после супермаркета, когда обе руки могут быть заняты.

У большого вертикального экрана на приборной панели удачная эргономика: основные команды расположены ближе к нижнему краю, значки понятны, а логика меню знакома по смартфону. К такому управлению быстро привыкаешь. Apple CarPlay позволяет взять с собой привычные приложения, музыку и маршруты. С весны этого года появился и голосовой помощник: включить подогрев или задать температуру в салоне можно, просто попросив об этом машину. Так меньше поводов переводить взгляд с дороги на экран, особенно когда вечерний город и без того требует внимания.

Пресс-служба Geely

Есть здесь и удовольствия без особой утилитарной нагрузки. Начиная с версии Luxury — панорамная крыша, в старших исполнениях — подсветка, у которой 72 оттенка и восемь аудиодинамиков. Хотя зимой гораздо больше радости доставят теплый руль и подогрев сидений, которые есть уже в базовой версии.

Ездовой характер Cityray определяет его задняя независимая подвеска, которая добавляет комфорта и игривости в поворотах. На нем приятно соблюдать ПДД, но совершенно не обязательно тормозить перед поворотами. Кроссовер без раздумий реагирует на команды водителя, а коробка быстро подбирает нужную передачу. Даже на 19-дюймовых колесах подвеска сглаживает неровности. Полуторалитровый турбомотор выдает вполне привычные 147 л. с., а вот крутящий момент приятно удивляет: 275 Нм в очень широком рабочем диапазоне. В результате  разгон до сотни занимает менее 9 секунд. Для веселых стартов со светофора вполне достаточно, при этом аппетит достаточно скромный: 6,5 л на 100 км. Очень актуально в текущее время.

Пресс-служба Geely

Камеры кругового обзора пригодятся на тесной ресторанной парковке или во дворе. Ну а за полное спокойствие отвечают шесть подушек безопасности и набор водительских ассистентов: от контроля слепых зон до автоматического торможения и адаптивного круиз-контроля. Еще один аргумент для тех, кто покупает машину надолго, — пятилетняя гарантия: она действует до 150 000 км пробега. В итоге у этого городского повесы обнаруживается вполне хозяйственный характер. В него можно поставить детские кресла и пакеты из супермаркета, да и за городом он будет своим: клиренс 185 мм позволяет свысока смотреть на дефекты асфальта.