«Покупатели затаились»
Петербургские автодилеры в октябре продали примерно на 30% меньше машин, чем годом раньше. Некоторые из продавцов уже отказываются от планов по расширению
Продажи новых иномарок в Петербурге за девять месяцев этого года, по данным агентства «Автостат», выросли на 43% по сравнению с тем же периодом 2007 г. – до 145 238 машин. Но в октябре ситуация изменилась. По сравнению с октябрем прошлого года объем продаж иномарок упал примерно на 30%, рассказывает председатель совета директоров группы «Лаура» Игорь Щербаков. По его словам, основной причиной спада стало увеличившееся количество отказов банков в предоставлении автокредитов. Сентябрь стал одним из самым удачных месяцев в истории петербургских автодилеров, рассказывает директор по продажам «Аларм-моторс» Михаил Шевельков: его компания увеличила продажи на 40% относительно августа. После этого покупатели затаились, многие компании оказались в неопределенной ситуации и их сотрудники отложили крупные покупки до лучших времен, рассказывает руководитель одного из дилеров Toyota.
Падение больше всего затронуло средний и низший ценовой сегмент, рассказывает руководитель отдела маркетинга УК «Мега-авто» Светлана Тараканова: в них продажи по сравнению с прошлым годом снизились примерно на 30%, тогда как автодилеры рассчитывали на рост до 45%. Продажи в премиум-сегменте снизятся всего на 5%, констатирует управляющий директор «Автофорума» (дилер Mercedes) Антон Сапожников.
Автомобили стоимостью от $20 000 до $40 000 покупались в основном в кредит, тот, кто сейчас не отказывается от покупки машины, приобретает более дешевую – от $10 000 до $20 000 из-за недоступности кредита, считает председатель совета директоров группы «Олимп» Евгений Войтенков. Он полагает, что по итогам 2008 г. рынок не вырастет вообще, а в 2009 г. сократится на 5–10% относительно этого года.
Падение спроса продолжится в первом полугодии 2009 г., потом начнется небольшой рост, считает гендиректор «Атлант-М Балтика» Анатолий Ширнов. По его оценке, рынок в следующем году увеличится примерно на 5%.
Примерно таких же темпов ожидают и автопроизводители, говорит представитель «Ниссан мотор рус» Татьяна Натарова. Продажи 2009 г. сравняются с уровнем 2007 г., считает Мария Магуайр, PR-менеджер российского представительства Mazda. В прошлом году продажи иномарок в Петербурге выросли на 10%, а до этого рынок рос на 25–40% в год.
От спада на рынке иномарок могут выиграть традиционные российские автопроизводители, полагает председатель совета директоров «Питер-Лада» Борис Рыдаев. Последние несколько лет продажи «Лады» в Петербурге ежегодно снижались на 5%, в этом году в городе будет продано около 17 000 машин, рассказывает Рыдаев. Он полагает, что автолюбители в следующем году из-за недостатка денег могут отказаться от приобретения иномарки в пользу «Лады», что приведет к росту продаж марки на 5–10%.
Резкий спад на рынке заставил автодилеров пересмотреть планы развития. «Евросиб-авто» собирался в 2009 г. строить вторую очередь приобретенного в прошлом году центра «Евро-моторс», но пока решил не торопиться, рассказывает гендиректор компании Геннадий Безлобенко. «Лаура» в следующем году точно не будет расширять сеть автоцентров в городе, хотя в планах компании было строительство 2–3 новых центров.
За последние 3–4 года количество автоцентров в городе удвоилось – дилеры построили около сотни центров, говорит Войтенков из «Олимпа». В условиях падения продаж владельцы салонов, построенных на кредитные деньги, попытаются избавиться от них, считает он.
Пока никто не предлагает купить действующий автоцентр, говорит Безлобенко из «Евросиба», но если спад пойдет такими же темпами, то к середине следующего года предложения о покупке появятся. «Евросиб», по его словам, готов приобретать дилеров среднеценового сегмента автомобилей. Пока большинство дилеров оценивают ситуацию и продавать свои центры не собираются, рассуждает Щербаков из «Лауры».