Город машин: оборудование для транспорта в Москве выпускают 760 предприятий

Из них 62 работают в кластере электромобилестроения в ОЭЗ «Технополис Москва»
Пресс-служба мэрии и правительства Москвы
Пресс-служба мэрии и правительства Москвы

Электронику и приборы для дорожной инфраструктуры, а также автомобилей, грузовиков, поездов и других видов транспорта в Москве производят около 760 предприятий. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин в своем личном блоге. 

«Два года назад в ОЭЗ (особая экономическая зона. – Прим. «Ведомости. Город» ) «Технополис Москва» начал работать межотраслевой кластер электромобилестроения. Он стал основной платформой для организации проектов в области создания компонентной базы для производства и обслуживания электротранспорта, а также в сфере отработки новых технологий для организации серийного выпуска легковых электромобилей, электрических малотоннажных грузовиков и электробусов», – написал Собянин.

Мэр уточнил, что кластер уже включает 62 компании, из них 32 действуют в качестве резидентов и арендаторов. В том числе участники кластера «Технополис Москва» производят двигатели для электромобилей, а также электрофургоны на базе российского шасси «УАЗ», подчеркнул глава столицы.

К концу 2023 г. в Москве увеличился выпуск автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов в 1,4 раза год к году, добавил Собянин. Всего в сфере автомобилестроения в Москве работает около 30 компаний, производящих кузовные элементы, двигатели, прицепы, электронику и оборудование, а также ведущих новые разработки. Там работают более 8000 человек, отметил мэр.

Создание кластера электромобилестроения в Москве Собянин анонсировал в феврале 2023 г. Изначально мэр планировал, что работы по его запуску займут два года. Первым шагом в этом направление стало возобновление производства автомобилей марки «Москвич» на базе бывшего завода «Рено».

Самое популярное
Свободное время
Смотровые площадки Москвы: бесплатные и платные точки с видом на город
Откуда посмотреть на мегаполис
Наш город
Обогревательный сезон: как и для чего в России развертывают пункты обогрева
Они работают в городах, на трассах и у речных переправ
Горожане
Болезни большого города: чем мы платим за жизнь в мегаполисе
Почему иммунитет, психика и даже зубы страдают от городского ритма
Культурный город
Музейная рокировка: в Третьяковке и Пушкинском музее сменилось руководство
Как менялись директора в двух главных московских музеях
Другие города
Покажите нам музыку: восемь самых атмосферных концертных залов мира
Лучшие площадки – от территории «Сириус» до бразильского Манауса
Городская недвижимость / Мнение
Малоэтажное будущее
Почему компактные офисы выгоднее и эффективнее небоскребов
Наш город
Склад забытых вещей: что оставили в столичном транспорте в праздники
Среди находок пассажиров оказались снеговик, набор для гадания и гномы
Свободное время
От застолья к искусству труда: куда пойти в выходные 17–18 января
Только интересные события в Москве
Культурный город
От Высоцкого до Гагариной: самые известные выпускники Школы-студии МХАТ
Как одна театральная школа воспитывает артистов для разных эпох
Городская недвижимость / Интервью
Александра Сытникова: «В России и Азии облик городов определяют девелоперы»
Основатель бюро Atlas – о трендах градостроения и опыте восточных мегаполисов
Культурный город
Булатов, Матисс и «Передвижники 2.0»: главные выставки 2026 года
От русских женщин до «флорентийского» Ротко – лучшие сюжеты грядущего культурного сезона
Другие города
Остаться на карте: сотни малых городов в России могут исчезнуть
Среди основных причин – дефицит рабочих мест и низкое качество городской среды
Наш город / Галерея
Миусская дюна: в центре Москвы после уборки образовалась гигантская снежная куча
Из-за снегопадов от циклона «Фрэнсис» в столице выросла трехметровая гора
Наш город
Центр Москвы без переплат: где можно поесть недорого
Доступные кафе и столовые столицы – куда зайти, чтобы хорошо провести время
Культурный город
Южная готика, русский балет и большие романы: главные книжные новинки зимы
От американской классики до немецкой философии