Выбор сделан: Lamborghini не будет выпускать электромобили, в отличие от Ferrari

Г лава марки Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что компания планирует заморозить разработку собственного электромобиля, назвав его «слишком дорогим хобби». Это заявление вряд ли наделало бы много шума, если неделей раньше их главные конкуренты из Ferrari не представили интерьер своего первого электрического суперкара.

Долгое время обе компании уверяли прессу, что останутся верны традиционным бензиновым моторам. Однако давление европейских политиков и угроза скорого запрета ДВС заставили даже производителей спорткаров задуматься о переходе на электротягу. Маркетологи Ferrari объявили о начале работ над собственной батарейной машиной еще в 2020 году, но пока мы видели только его салон и узнали имя — Luce.

Глава марки Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что компания планирует заморозить разработку собственного электромобиляLamborghini

В Lamborghini пошли дальше, в 2023 году показали концепт-кар Landazor, у которого 3 электромотора суммарной мощностью 1360 л. с. Но пока итальянцы раскачивались, китайские конкуренты успели построить электромобили мощностью свыше 2000 л. с., цена которых кратно ниже, чем у самого доступного итальянского спорткара. Это вдвойне обидно, учитывая, что Lamborghini входит в состав концерна Volkswagen, у которого масса брендов и огромный инженерный потенциал.

Еще одним аргументом против электромобилей Стефан Винкельманн назвал отсутствие эмоциональной связи между водителем и бесшумным автомобилем. И тут с ним сложно не согласиться: машины по скорости уступают не самолетам, но даже поездам. Поэтому главный стимул отправиться в дальнее путешествие на собственном транспорте — это удовольствие от вождения, которое просто немыслимо без рева спортивного выхлопа.

Lamborghini представили концепт-кар Landazor еще в 2023 годуLamborghini

Чтобы совместить «зеленую» повестку с высокой мощностью, инженеры Lamborghini делают ставку на гибриды с функцией подзарядки от розетки. Таким образом, в центре города владелец суперкара сможет кататься без шума и вредных выбросов, а оказавшись на трассе — получить полный спектр эмоций.

Интересно, чем ответят конкуренты из Ferrari. Пока они воздерживаются от выпуска гибридных автомобилей, выбирая мощные бензиновые моторы и одновременно разрабатывая электромобиль.