BMW бесшумно разгоняется: показан прототип новой М3

Д изайн новых моделей BMW часто вызывает споры у фанатов марки, но новую электрическую «трешку» большинство приняло благосклонно, и чтобы закрепить успех, баварцы не стали долго тянуть и показали прототип будущей М3. Она тоже должна получить электрическую начинку. Полностью отказываться от ДВС немцы, конечно, не собираются, иначе зачем было делать такой длинный капот? Новые баварские платформы подразумевают интеграцию любой силовой установки без особого влияния на дизайн кузова. Началось это с 7-й серии и сейчас распространяется на младшие модели.

BMW

Главный акцент в новом M Concept Neue Klasse сделан на желтые ходовые огни и огромные колесные арки, под которыми прячутся разноширокие шины с черными дисками и единой центральной гайкой крепления колеса. Решение эффектное, но максимально непрактичное. Найти шиномонтаж, который с ней справится за пределами гоночной трассы, крайне сложно, да и самому открутить такое колесо на дороге вряд ли получится. На крышке багажника появился эффектный спойлер.

BMW

В салоне — единый экран у основания лобового стекла и параллелограмм экрана мультимедиа. Кресла в салоне пока установлены спортивные с 5-точечными ремнями безопасности, но это скорее атрибут концепт-кара и заготовка для трековой версии. Позади передних кресел даже есть легкий намек на каркас безопасности.

Подробности об электрической силовой установке пока не раскрываются полностью. Но известно, что ее мощность составит от 700 до 1000 л. с. А под полом будет установлена 100-киловаттная батарея. За распределение тяги между моторами будет отвечать новая система Dynamic Performance Control и суперкомпьютер Heart of Joy. Они объединяют в единое целое тормозную систему, рулевое управление и сами электродвигатели. Это важно как с точки зрения управляемости в предельных условиях и рекуперации при замедлении.

BMW

Серийную версию новой BMW M3 баварцы обещают показать в начале следующего года, кроме электрической версии будет гибридное исполнение с рядной «шестеркой». Интересно будет сравнить их динамику и результаты продаж.

Уходящую М3 поколения G80 можно приобрести за 15–17 миллионов рублей. Доступны как седаны, так и универсалы с задним или полным приводом.