Audi повышает ставки: показан огромный кроссовер Q9

М арка Audi в немецкой тройке стабильно в роли догоняющей. Ее флагманский седан А8 появился позже Mercedes S-класса и BMW 7-серии. Аналогичная картина и с большими кроссоверами. В Ингольштадте давно выпускается семейный Audi Q7, который недавно перешел на третье поколение, но по комфорту и статусу явно уступает старшим моделям из Мюнхена и Штутгарта.

Поправить ситуацию должен новый Audi Q9, который ощутимо крупнее своих прямых конкурентов – его длина превышает 5,3 метра и он может похвастаться целым рядом уникальных разработок. Диодные фары и огромный единый фонарь сзади умеют проецировать сигналы поворотников на дорогу, предупреждая пешеходов, которые часто смотрят в смартфон или на асфальт, о маневре автомобиля. Сами фонари выполнены из независимых изогнутых световых элементов, создающих эффектный 3D-рисунок.

Audi

Платформа нового кроссовера – это растянутый Q7 с классической для Audi компоновкой: моторы установлены вдоль, привод – постоянный полный quattro. Для Европы применяется хорошо знакомый 3-литровый дизель. Первое время он доступен только в 300-сильном исполнении с мягким гибридом. Позже должна появиться более простая версия на 245 л.с. 

В Америке будут продаваться бензиновые более мощный варианты. Обычный Q9 получил турбомотор 2,9, который выдает 435 л.с. и обеспечивает разгон с места до «сотни» за 4,9 секунды. На вершине линейки SQ9, у которого 4-литровый V8 мощностью 600 л.с. Этом агрегат хорошо знаком владельцам Lamborghini Urus, но там он выдает еще больше, так что потенциал для создания RSQ9 имеется.

Еще одна изюминка Audi - электрофицированные двери, которые снабжены датчиками присутствия и способны распахиваться на угол до 90 градусов.

Audi

В салоне 3 экрана на передней панели, а компоновку второго ряда покупатели могут выбрать по собственному желанию: единый диван или два персональных кресла с полным набором электрорегулировок и массажем.

Внушительные габариты кроссовера позволили с комфортом разместить взрослых на всех трех рядах, оставив при этом достаточно много места для багажа. Заявлено, что в 7-местном варианте объем багажника 547 литров, а если сложить второй и третий ряды, то объем салона вырастет до 2,5 кубометров.

В качестве опции Q9 получил автопилот, который способен сам вести машину на скорости до 130 км/ч. Водителю даже не обязательно придерживать руль руками. Правда работать такая функция будет только на отдельных автобанах Германии и хайвеях в США – более широкое применение автоматики пока запрещено законодательством.

Audi

В Европе базовый Audi Q9 оценивается в 108 тысяч евро, тогда как в Америке более мощный вариант обойдется всего в 88 тысяч долларов. Следующим рынком сбыта нового флагмана, вероятно, станет Китай и там кроссовер должен стоить еще ниже, в противном случае ему будет очень сложно выдержать конкуренцию с премиальными марками из Поднебесной.

В России Q9 тоже наверняка появится и вряд ли его цена опустится ниже 15 миллионов рублей, а вот на новый Q7 серые дилеры уже принимают заказы. За младший кроссовер просят от 12 до 18 миллионов.