Новая роль легенды: Range Rover выходит на территорию Jaguar

Б ренд Range Rover неплохо выживает в наше смутное время, а вот про родственную марку Jaguar такого не скажешь. Линейка легковых и спортивных машин себя изжила, а построить удачный кроссовер британцы так и не смогли, все вдохновение досталось Land Rover.

Между тем серьезные внедорожники нужны далеко не всем, и тратить свои деньги на пусть и легендарный бренд, но одной ногой стоящий в могиле, клиенты тоже не готовы. Чтобы найти выход из этой запутанной ситуации, решено выпустить стремительный, фактически легковой автомобиль, но под названием Range Rover GT.

Land Rover

Форм-фактор такого кузова обычно называют кросс-купе, хотя из кроссоверного в нем разве что полный привод. Дорожный просвет внушительным не назовешь, да и багажник вряд ли будет вместительным. Так что имя Gran Tourismo ему вряд ли подходит — для дальних путешествий нужна свобода и автономность, а электромобили ее лишены в принципе.

Дизайнерские и технические подробности новинки пока держатся в тайне, но уже известно, что перед нами практически серийный автомобиль, который совсем скоро должен поступить в салоны дилеров. Также просочилась информация, что электрическая начинка построена на базе 800-вольтовой архитектуры, что сегодня является нормой, но может скоро перейти в разряд анахронизмов.

Land Rover

По габаритам и компоновке Range Rover GT можно сравнить с Zeekr 001, который пользуется хорошим спросом как в Китае, так и у нас. Модель словно собрала все самое интересное из разных классов и стала вполне подходящей альтернативой как кроссоверам, так и легковым автомобилям. Прибавьте к этому превосходную динамику и разумную цену, и вот он — рецепт успеха. Ожидать доступности от британского GT вряд ли стоит, да и возможность потягаться в динамике с китайскими электричками под большим вопросом.

Удивительно, но салон британцы уже рассекретили, и его отделка, прямо скажем, не впечатляет. Из приятных фишек — отодвинутая максимально далеко вперед панель приборов, что упрощает считывание информации, и интересная игра фактур отделочных материалов. Но насколько они будут приятными на ощупь и не будет ли в таком салоне холодно или неуютно — сказать сложно.

Задний диван показанного прототипа разделен на два персональных кресла, но наверняка будет и более привычная пятиместная версия. По последней моде от заднего дворника решено отказаться, чтобы не портить эффектный силуэт.

Land Rover

Больше подробностей и дату старта продаж Range Rover обещает опубликовать до конца этого года. Так что есть надежда, что в качестве новогоднего подарка GT уже можно заказывать. Ну а тому, кто нуждается в машине уже сейчас, остается выбирать привычный Range Rover, который по-прежнему остается одним из лучших роскошных внедорожников на планете. Купить такой в России можно по цене от 20 до 40 миллионов рублей.