ЛИЦА НЕДЕЛИ
Фридман тебе судья.
На этой неделе российским олигархам удалось одержать крупную победу. 10 октября пленум Верховного суда запретит судам общей юрисдикции принимать иски по месту прописки акционеров. Одним из основных лоббистов этого ожидаемого решения Верховного суда является член бюро РСПП Михаил Фридман. Не секрет, что возглавляемая им группа "Альфа" прославилась многочисленными хитроумными судебными ходами, например, во время борьбы за "Черногорнефть". Теперь, очевидно, консолидация необходимых активов достигнута и эта замечательная судебная лазейка олигархам скорее вредна, чем полезна. А вот настоящие миноритарные акционеры находятся в трудном положении. Теперь всем им придется судиться, скажем, с "Газпромом" в Черемушкинском районном суде, который, как показывает практика, еще не принимал почему-то решений, которые шли вразрез с интересами газового гиганта.
Граф Сахалинский.
Графом полусахалинским нарекли презрительно придворные круги Сергея Витте после заключения Портсмутского мирного договора с Японией в 1905 г., по которому Россия лишалась Южного Сахалина. За этот мир император пожаловал Сергея Юльевича графским титулом. Но это был лишь эпизод в деятельности великого реформатора - строителя Транссиба и КВЖД. Его наследник, министр путей сообщения Николай Аксененко, в случае успешной реализации предложенного им проекта прокладки на остров железной дороги по дамбе исправит вынужденную уступку Витте и на века привяжет Сахалин к России железным путем. На этой неделе правительство одобрило в целом постройку железной дороги на Сахалин ценой в $4 млрд и сроком окупаемости далеко после 2040 г. Конечно, осталось еще детально обосновать экономическую целесообразность данного проекта, да и для соединения российских дорог с японскими, что резко сократит срок доставки грузов из Японии в Европу, надо еще провести тоннель от Сахалина до Хоккайдо, который обойдется куда дороже. Но если грандиозный замысел Аксененко, пусть и в отдаленном будущем, осуществится, его имя будет прославлено на века. Сбудется вековая мечта человечества - путешествие из Лондона в Токио по сухому пути. Такая мечта стоит побольше $4 млрд.