Из леса на море
До лета 2002 г. лесопромышленному холдингу "Илим Палп Энтерпрайз" принадлежало 88% акций Котласского ЦБК. В конце мая миноритарный акционер ЦБК Сергей Мелькин через суд добился ареста 36% акций, принадлежавших "Илим Палпу". Затем через РФФИ этот пакет был продан структурам банкирского дома "Санкт-Петербург ". В конце июня по решению кемеровского суда еще более 25% акций комбината были списаны в пользу компании "Вашъ финансовый попечитель", а потом переданы в управление компании "Континенталь Менеджмент". Месяц спустя председатель совета директоров "Базэла" Олег Дерипаска и глава банкирского дома "Санкт-Петербург " Владимир Коган анонсировали планы создания лесопромышленного холдинга, одним из активов которого станет Котласский ЦБК, где партнеры контролируют 61% акций. "Илим Палп" оспаривает отчуждение своих акций и сохраняет в своих руках оперативное управление комбинатом.
Борьба за контроль над Котласским ЦБК между холдингом "Илим Палп" и группой инвесторов во главе с "Базовым элементом" приобретает все более экзотические формы. В среду Арбитражный суд Краснодарского края наложил арест на продукцию комбината, находящуюся на складах Новороссийского порта и в трюмах судна "Капитан Уилмаз 1", направлявшегося в Турцию.
Как рассказал "Ведомостям" источник в морской администрации порта Новороссийск, в среду к капитану порта Владимиру Ярыгину пришли судебные приставы. Они предъявили исполнительный лист Арбитражного суда Краснодарского края, который предписывал наложить арест на продукцию Котласского ЦБК, находящую в порту - на складах и на судне "Капитан Уилмаз 1". Суммарная стоимость грузов - целлюлозы и бумаги - более $1,2 млн. Подчинившись приставам, портовые власти не выпустили пароход из порта, задержав его на рейде. Иск был подан от имени Котласского ЦБК на том основании, что гендиректор ЦБК Юрий Заяц незаконно заключил контракты на экспорт этих объемов. Ведь, по версии оппонентов "Илим Палпа", легитимным гендиректором ЦБК является Семен Кравинский, которого "Илим Палп" не пускает на комбинат.
"Об аресте груза мы узнали от чиновников морской администрации и были неприятно удивлены. В порту, конечно, всякое бывает, но обычно подобные инциденты связаны с какими-то таможенными нарушениями или конфликтами между судовладельцами и их клиентами. Корпоративные войны до нас пока не докатывались", - говорит один из экспедиторов в порту Новороссийск. По его словам, арест груза может привести к потерям и штрафным санкциям для фрахтователя теплохода - швейцарского трейдера Inter Pulp, а российские транспортные партнеры ЦБК не пострадают.
В "Илим Палпе" арест груза объясняют происками оппонентов. "Они поняли, что законных хозяев с ЦБК вытеснить не удастся, поэтому занимаются откровенным вредительством. Вычисляют, когда и куда плывет наш пароход с целлюлозой, и бегут в суд", - говорит пресс-секретарь группы Святослав Бычков. По его словам, попытки арестовывать грузы ЦБК предпринимались также на Котласской таможне и в Ярославле на железной дороге, но они не увенчались успехом. Бычков предполагает, что цель подобных действий конкурентов в том, чтобы парализовать работу ЦБК. "Илим Палп" намерен подать встречный иск, чтобы снять арест со своих грузов. Представитель "Континенталь Менеджмент" опроверг причастность новых акционеров ЦБК к аресту грузов.