Conoco интересуется Мурманском
В конце ноября руководители "ЛУКОЙЛа", "ЮКОСа", ТНК и "Сибнефти" объявили о проекте создания нефтеэкспортного маршрута для поставки нефти Urals в США. Нефтяники собираются построить по меньшей мере 2500-километровый трубопровод из Западной Сибири до Мурманска, где море не замерзает и можно загружать крупнотоннажные танкеры (от 240 000 т до 300 000 т). Такие большие суда, принять которые не может никакой другой российский порт, позволяют снизить транспортные издержки, и поставки российской нефти в США становятся рентабельными. По предварительным расчетам, проект (труба плюс нефтетерминал в Мурманске, способные пропускать более 60 млн т в год) потребует $3,4 - 4,5 млрд инвестиций. По словам президента "ЛУКОЙЛа" Вагита Алекперова, "ЛУКОЙЛ" и "ЮКОС" готовы поставлять по новому маршруту по 20 млн т нефти в год, а ТНК и "Сибнефть" - по 10 млн т. Предполагается, что инвестиции компаний и их доли в проекте будут пропорциональны объемам прокачки.
Американский нефтяной концерн ConocoPhillips может присоединиться к мегапроекту четырех российских компаний - "ЛУКОЙЛа", "ЮКОСа", ТНК и "Сибнефти" - по созданию нового пути экспорта нефти через порт Мурманск. Аналитики называют интерес ConocoPhillips закономерным: ведь проект ориентирован на поставки нефти в США, а американская компания сама добывает нефть в Тимано-Печоре.
Теперь к "проекту четырех" присматривается американская корпорация ConocoPhillips, рассказал агентству Dow Jones куратор ее российских проектов Эрик Белл. По его словам, участие Conoco в консорциуме будет иметь смысл: компания добывает нефть в Ненецком автономном округе (НАО) в рамках СП "Полярное сияние", где у ConocoPhillips 50%, 30% у "Архангельскгеологодобычи" (дочерняя компания "ЛУКОЙЛа") и 20% у "Роснефти". Сейчас СП добывает около 1,8 млн т нефти в год. Один из двух вариантов прокладки трубопровода из Западной Сибири до Мурманска предполагает, что труба пойдет как раз через территорию НАО и к ней можно будет подключить Харьягинское месторождение "ЛУКОЙЛа", "Полярное сияние" и других нефтедобытчиков. Такой маршрут в полтора раза длиннее базового, но позволяет привлечь в систему примерно 20 млн т дополнительной нефти и избежать прокладки трубы по дну Белого моря. Белл из ConocoPhillips говорит, что пока российские нефтяники не делали официального предложения Conoco поучаствовать в проекте.
Аналитик Commerzbank Иван Мазалов полагает, что участие ConocoPhillips позволит ускорить реализацию мурманского проекта. А исходя из объемов добычи, доля Conoco в проекте составит порядка 3%. "Проект ориентирован на трансатлантические перевозки, а Conoco знает, как зарабатывать деньги на российской нефти. Я думаю, что если компания войдет в проект, то она обеспечит больше, чем 3% инвестиций", - сказал Мазалов. Аналитик Petroleum Argus Михаил Перфилов говорит: "Еще недавно ConocoPhillips считала, что мурманский проект обойдется ей дороже альтернативных вариантов экспорта. Однако сейчас компания изменила свое мнение, видимо, по совету "ЛУКОЙЛа" - старшего партнера в добывающих проектах".