Европа не для всех
Впервые Европейская комиссия заговорила о необходимости составления черного списка авиакомпаний, нарушающих стандарты безопасности, в начале 2004 г. Тогда правительства стран ЕС и Европарламент одобрили законопроект, дающий авиавластям стран – членов Евросоюза право контролировать соблюдение перевозчиками всех стран мира правил безопасности полетов. До этого надзором за авиаперевозчиками занимались власти стран, в которых те зарегистрированы. Ужесточение правил во многом было спровоцировано волной общественного возмущения, вызванной катастрофой самолета египетской авиакомпании Flash Airlines в Красном море около Шарм-эль-Шейха. Тогда погибло 148 человек, среди которых большинство – французские туристы. Как показало расследование, катастрофа произошла из-за технической неисправности самолета.
Вчера Европейская комиссия опубликовала список из 96 пассажирских и грузовых авиакомпаний, не отвечающих международным стандартам безопасности полетов. Оценивались техническое состояние парка воздушных судов и обеспечение безопасности пассажиров во время полета. На территорию Евросоюза будет запрещено летать 50 компаниям из Конго (Africa One, African Company Airlines, Aigle Aviation, Air Boyoma, Air Kasai, Air Navette и др.), 11 компаниям из Экваториальной Гвинеи (Air Consul, Avirex Guinee Equatoriale, Ecuato Guineana de Aviacion, Ecuatorial Cargo и др.). Запрет распространяется на южнокорейскую Air Koryo, перевозчиков из Либерии, Свазиленда, Сьерра-Леоне и Таиланда. Российских компаний в списке нет, но есть перевозчики из СНГ – казахстанские BGB Air, GST Aero Air Company и киргизские Phoenix Aviation и Reem Air.
Eще для трех компаний – бангладешской Air Bangladesh, ливийской Buraq Air и HBA из Республики Конго – полеты будут ограничены. Ограничения и запрет на полеты вступят в силу в эту субботу, сообщает информационное агентство Agence France Presse.
Как сказано в официальном заявлении Европейской комиссии, список компаний согласован с комитетом по безопасности полетов, куда вошли эксперты по безопасности из всех стран – членов ЕС. Черный список составлялся на основе совместного постановления Европарламента и Совета Европейского союза, вступившего в силу 16 января этого года. В Еврокомиссии подчеркивают, что, если включенная в список авиакомпания улучшит условия безопасности полетов, она может обратиться в Еврокомиссию и та после соответствующей проверки может исключить ее из списка. Также Еврокомиссия может включить в список новые авиакомпании, если обнаружит, что они не соблюдают стандарты безопасности полетов. Черный список будет обновляться каждые три месяца.
“Решение Еврокомиссии составить черный список небезопасных авиакомпаний идет на благо европейским потребителям, и мы его полностью поддерживаем”, – заявил “Ведомостям” представитель Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) Дэниэл Хольтген. Российским компаниям не грозит попасть в черный список ЕК, поскольку они соблюдают международные стандарты безопасности, уверен гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.