В «Авито» призвали к сбалансированному регулированию цифровых платформ
При доработке законодательства о платформенной экономике необходимо учитывать правовую природу цифровых платформ, которые во взаимоотношениях с пользователями в большинстве случаев выступают посредниками. Это позволит сохранить баланс между защитой потребителей и развитием платформенной экономики. Такое мнение высказал управляющий директор по юридическим вопросам «Авито» Александр Смирнов на сессии Петербургского международного юридического форума (ПМЮФ-2026) «Цифровые платформы под контролем: что изменит новый закон?».
Смирнов призвал при обсуждении новых норм исходить из гражданско-правовой природы отношений. По его словам, ключевым вопросом при разработке регулирования остается распределение ответственности между платформой и участниками сделки. «Платформа, как правило, посредник, а, соответственно, она не должна нести то бремя ответственности, которое обычно законодательно возлагается на стороны сделки, такие как продавец и покупатель, ну или заказчик-исполнитель, если мы говорим про оказание услуг», – подчеркнул он.
Управляющий директор «Авито» отметил, что Федеральный закон о платформенной экономике вступит в силу только с 1 октября 2026 г. Однако регулирование цифровых платформ уже существует – и суды, включая Конституционный суд, формируют юридическую практику. Она возлагает на продавцов и покупателей ответственность за нарушения законодательства на площадке. Сама платформа, по мнению Смирнова, обязана активно бороться с такими нарушениями – например, удалять объявления, противоречащие закону. Это необходимо закрепить законодательно, считает Смирнов.
Директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин отметил, что закон о платформенной экономике, который вступает в силу 1 октября, уже разграничивает ответственность между продавцом и платформой. Если продавец представил карточку с нарушениям, недостоверные документы или попытался обмануть покупателя – отвечает продавец. Если платформа пропустила карточку с нарушениями – отвечает платформа», – пояснил он. Также Волошин отметил, что соответствующие принципы прописаны в поправках к Кодексу об административных нарушений (КоАП), которые сейчас рассматриваются Госдумой.
По словам Волошина, все нововведения в сфере цифровых платформ направлены на создание единых правил. Потребители должны быть уверены: товары, купленные в обычном магазине и на платформе, соответствуют одинаковым требованиям. Цифровые платформы постоянно обновляют функционал развивают новые сервисы и наращивают аудиторию. Поэтому, по мнению Волошина, регуляторные требования стоит внедрять поэтапно.
«Нельзя брать и заранее ограничивать, поскольку оптимальная модель [взаимодействия государства с цифровыми платформами] еще не найдена. Нужно давать возможность всем ее искать, как торговым сетям, так и посредническим платформам, маркетплейсам и банкам, у всех есть своя экспертиза и сильные стороны», – резюмировал Волошин.
Участники сессии сошлись во мнении, что эффективное регулирование невозможно без развития технологических инструментов защиты пользователей. Как сообщил Смирнов, за последние шесть лет «Авито» инвестировал около 22 млрд руб. в системы безопасности, из которых 7 млрд руб. – за последний год. В компании считают, что часть уже действующих механизмов может быть использована как основа для дальнейшего развития регулирования платформенной экономики. Среди них – сервис «безопасной сделки» с резервированием денег до получения товара, система отзывов и рейтингов и т. д. Компания развивает алгоритмы выявления нарушений, совмещая автоматическую и ручную проверку, рассказал Смирнов. По его мнению, сочетание правовых и технологических мер повышает безопасность пользователей и создает предсказуемые условия для малого бизнеса.