Москва начала готовить речные электросуда и плавучие причалы к зиме
Для бесперебойного сообщения на Москве-реке будут работать четыре ледоколаРечные электросуда и плавучие причалы в столице готовят к зиме. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем Max-канале.
По его словам, сейчас специалисты проверяют все системы жизнеобеспечения, в том числе отопление и вентиляцию, автоматические двери и климат-контроль. Тщательно обследуют металлические корпуса на коррозию и другие повреждения. «Все электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс «Лед-20», они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров», – отметил мэр.
До начала декабря водолазы обследуют инфраструктуру: осмотрят крепления плавучих причалов и понтонных переходов к ним, а также механизмы, сдерживающие колебания причала на воде. Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения на Москве-реке зимой будут работать четыре ледокола.
Сейчас в столице действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. Их обслуживают 31 судно и 25 плавучих причалов. С 2023 г. сеть маршрутов выросла почти в пять раз – до порядка 34 километров, сообщил Собянин и добавил, что инновационный проект круглогодичных регулярных маршрутов электросудов стал популярным среди москвичей и гостей столицы. «С момента запуска они совершили больше 4,4 млн поездок, из них свыше 1,3 млн – только в 2026-м», – напомнил Собянин.
Весной «Ведомости. Город» писал, что с 27 апреля в Москве возобновились речные переправы от Северного речного вокзала до Химок и Южного Тушина. В 2025 г. этими маршрутами воспользовались более 200 000 пассажиров.