Брутальная роскошь: Hongqi показала гибридный внедорожник

Н а мотор-шоу в Пекине марка Hongqi представила сразу несколько внедорожников для экспортных рынков, в том числе электромобиль E-HS9 для европейского рынка. Но нас в первую очередь интересует новый флагман, у которого пока два названия: в Китае он фигурирует под именем P567, а в международных материалах — Hongqi Offroad. Складывается ощущение, что к открытию выставки дизайнеры успели нарисовать необычный и выразительный внедорожник, а вот маркетологи с именем не определились.

Электромобиль E-HS9 нацелен на европейский рынокHongqi

До недавнего времени в линейке премиальной марки легковые модели с обычными ДВС обозначались буквой H, кроссоверы — HS, а электромобили получали приставку E. Сейчас перед нами гибрид, похожий по концепции на LiXiang и Voyah, но явно более мощный. Под капотом — двухлитровый турбомотор, который работает исключительно как генератор и раскручивает батарею. В движение внедорожник приводят четыре электромотора, по одному на каждое колесо: электроника распределяет крутящий момент туда, где покрышка имеет максимальное сцепление с покрытием. Суммарная мощность — 831 л. с. Заявленный разгон до «сотни» — 4,5 секунды. Без бензина гибрид проходит до 280 км, а общая автономность достигает 1350 км.

На выставке показали сразу две версии: стандартную, которая и без того выглядит эффектно, и экспедиционную — с лебедкой в переднем бампере и большим багажником на крыше с дополнительным запасом топлива. Как и все гибриды с внешней зарядкой, новый Hongqi может питать полевой лагерь электричеством — обеспечивать приготовление еды и освещение.

Пока автомобиль существует только как концепт-кар, но скоро будет запущено его серийное производствоHongqi

Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет и повышает комфорт на бездорожье; для городских маневров предусмотрена подруливающая задняя ось. Несмотря на брутальную внешность, салон соответствует премиальному статусу марки: богатая отделка, электроприводы, подогревы и обширный набор электронных ассистентов. На крыше установлен лидар для систем автономного вождения.

Пока автомобиль показан в статусе концепт-кара, однако Hongqi уже готовит свою первую рамную модель к серийному производству. Основным экспортным направлением станет Ближний Восток, где ценят брутальные машины, — здесь P567 предстоит побороться с такими грандами, как Toyota Land Cruiser. Подтверждено и то, что автомобиль доберется до российского рынка. Остается запастись терпением.