Кроссовер из будущего: новый Tucson получил почти футуристическую внешность

М арка Hyundai показала новое поколение популярного кроссовера Tucson. Предыдущая генерация вышла в 2020 году и не успела особо устареть. Но корейцы пытаются не отставать от своих китайских конкурентов и работают на опережение. Строгая граненая стилистика старшей модели Santa Fe понравилась покупателям, и новый Tucson имеет похожий дизайн.

Hyundai

Новая концепция называется Art of Steel, и она словно сошла на дороги с экранов фантастических фильмов вроде «Бегущий по лезвию». Найти на передней части фары не так уж и просто, они замаскированы под воздухозаборники. Капот выполнен практически горизонтальным. Это мешает на тесной парковке, но делает вид кроссовера более суровым. Чтобы подчеркнуть брутальный дизайн, нижняя часть кузова отделана серебристым пластиком. Это также снижает практичность, но выглядит эффектно.

В салоне Tucson тоже здорово обновился. Руль чуть приплюснули, панель приборов установили сверху, так что теперь она дальше отнесена от водителя, и на ней легче сфокусировать взгляд. В центре — уже ставший нормой большой экран мультимедиа. Но в отличие от большинства китайских конкурентов дизайнеры Hyundai сохранили физические кнопки управления микроклиматом. Еще одна фишка Tucson, которая перекочевала с модели предыдущего поколения, — это широкий дефлектор обдува для переднего пассажира, он позволяет подавать теплый или прохладный воздух медленно, чтобы избежать сквозняков.

Hyundai

Чтобы поделить «зоны влияния», центральный тоннель разбили на два уровня: тот, что повыше, — для водителя, нижний ярус справа — пассажиру.

Смена поколений привела к очередному увеличению габаритов. Длина выросла на 6 см, а колесная база — на 3. Hyundai заявляет, что новый Tucson стал самым просторным кроссовером в классе, а заодно до 83 градусов увеличен угол открывания задних дверей.

Hyundai

Кроме стандартной версии, показано внедорожное исполнение XRT. У него нижняя часть кузова закрыта неокрашенным черным пластиком с текстурой «под карбон», также установлены более зубастые шины, а в салоне появились металлические накладки и резиновые коврики, чтобы меньше пачкать машину при выездах на природу.

Технические характеристики Hyundai пока держит в секрете, они будут опубликованы ближе к старту продаж в конце года. Пока серые дилеры продают в России кроссоверы прошлого поколения. На выбор есть исполнения с 2-литровым атмосферником и турбодвигателем 1,5. Привод полный или передний. Цена стартует от 4 миллионов рублей.