Сделано в Саудовской Аравии: первый автобренд королевства

А втомобильный стартап Ceer из Саудовской Аравии показал свои первые предсерийные автомобили. Названия им даны незамысловатые: седан и SUV, но дизайн и техническая начинка вызывают уважение. Финансирование проекта обеспечили государственный инвестфонд Саудовской Аравии и тайваньский IT-гигант Foxconn. Возглавляет новую марку выходец из General Motors Джеймс ДеЛука.

Ceer Automotive

Зарегистрированная 4 года назад компания Ceer уже готова показать предсерийные автомобили, которые представлены под собственным именем Exobot. Главная стилистическая фишка машин — клиновидный силуэт, который напоминает итальянские концепт-кары 70–80-х годов прошлого века. Разработчики уточняют, что сделали самое большое в мире лобовое стекло для легкового авто — его длина превышает 2,5 метра. Боковые двери еще крупнее — они поднимаются вверх, открывая доступ в салон как для передних, так и для задних пассажиров. Центральная стойка отсутствует, а за безопасность отвечает пространственный алюминиевый каркас. С открытыми дверьми автомобили напоминают пустынного сокола. Еще одна отсылка к истории — 32 вертикальные диодные планки в честь 1932 года, когда официально было объявлено о создании Королевства Саудовская Аравия.

Ceer Automotive

Учитывая климатические особенности Ближнего Востока, отдельное внимание уделено охлаждению салона с такими огромными стеклами. Компания обещает, что температуру в салоне с 62 до 32 градусов можно будет опустить всего за 10 минут. Сам интерьер тоже выполнен замысловато. На удалении от водителя установлена 48-дюймовая панель приборов, дотянуться до нее будет сложно, так что это экран без сенсора. Управлять им можно голосом на арабском или английском языке, а также через небольшое 10-дюймовый дисплей в центре.

Руль в форме штурвала выдает электронное управление колесами по проводам, без жесткой связи. На небольшой скорости баранка достаточно острая, и ее поворота на 180 градусов достаточно для разворота. При выезде на трассу реакции становятся спокойнее. Подобные технологии сегодня можно встретить только на самых продвинутых китайских машинах. Также заявлен продвинутый автопилот — машина сможет сама довезти пассажиров по указанному адресу без вмешательства водителя совсем.

Ceer Automotive

В движение седан и кроссовер приводятся электромоторами, которые вместе с батареей позаимствованы у BMW. Степень участия баварской марки в проекте не указывается, но ее компоненты уже установлены в прототипах. Первые товарные экземпляры будут выдавать 850 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Заявленное время разгона с места до сотни у седана — 2,6 секунды, кроссовер на 0,3 с медленнее. В дальнейшем появятся версии, у которых будет 1111 л. с. и 1500 Нм, это позволит седану катапультировать с места до «сотни» за 2,1 с. емкость батареи — 112 кВт*ч, что обещает запас хода от 560 до 670 км.

Ceer Automotive

Запуск продаж автомобилей нового бренда запланирован на весну 2027 года. Степень проработки деталей в новых машинах позволяет надеяться на реалистичность этого прогноза. В дальнейшем марка планирует также создавать гибриды и автомобили с традиционными ДВС. Главное, чтобы первые образцы успели пройти полный спектр сертификационных испытаний и эффектные подъемные двери выдержали боковой удар. Однако если марка сосредоточится только на внутреннем рынке, возможно, ряд тестов можно будет отложить на потом и выпустить на дороги эти эффектные машины в мелкосерийном статусе. Дороги Ближнего Востока своим ярким дизайном они точно украсят.