Ford Mustang вырвался на свободу

П родажи электромобилей в Америке идут не слишком хорошо, так что крупные игроки не торопятся выводить на рынок новые модели и дорабатывают старые, чтобы совсем не упустить эту нишу. Тем более последние события на Ближнем Востоке привели к ощутимому росту цен на топливо, что, в свою очередь, подтолкнуло покупателей в сторону электромобилей.

Не остался в стороне и концерн Ford с его единственным электромобилем Mustang E-Mach. Несмотря на громкое имя, перед нами не эффектное купе с V8, а электрический 5-местный кроссовер, который перенес легкое обновление. Модель 2027 года получила специальное исполнение Trail, а также небольшие доработки по технике.

Ford

Базовый аккумулятор емкостью 73 кВтч отправлен на свалку истории. Теперь покупателям доступны только старшие исполнения 88 и 91 кВтч, разница между ними минимальная, и назначение двух похожих батарей понять сложно. Ford обещает, что максимальная автономность кроссовера достигает 515 км.

Доработке подвергся передний электродвигатель, его мощность не изменилась, зато Ford обещает, что его производство стало доступнее и вслед за этим несколько снизилась розничная цена. Исполнение Trail может похвастаться увеличенным на 10 мм дорожным просветом, всесезонными шинами на специальных колесных дисках, а также розетками спереди и сзади, к которым можно подключать внешние потребители мощностью до 400 ватт.

Ford

А теперь самое интересное — цена. Базовый Mustang E-Mach можно заказать в США за 38 290 долларов. Но это будет самая простая версия с задним приводом мощностью 258 л. с. За полный привод придется доплатить 3000 долларов. Самое мощное исполнение обещает разгон с места до «сотни» за 3,3 секунды, но его цена уже превышает 50 тысяч, что вполне разумно для столь быстрого автомобиля.

Ford

В России Ford Mustang E-Mach новыми пока не продают, но свежие электрокроссоверы доступны по цене от 4 до 5,5 миллионов рублей. Это дороже китайских аналогов, но дух свободы и оригинальное имя явно того стоят.