Наобещали

Вчера компания "Аэрофлот" закончила прием заявок на тендер по выбору компании-оператора "Шереметьево-3". Новый терминал, строительство которого инициирует сам "Аэрофлот", крайне необходим авиакомпании. (Это знает и любой обыватель, которому хотя бы раз в жизни оттоптали ноги в очереди у регистрационной стойки "Шереметьево".) И - вот так совпадение! - вчера же администрация Химкинского района Подмосковья заявила, что хочет расторгнуть договор с "Аэрофлотом", по которому авиакомпания арендовала участок земли под "Шереметьево-3" на 49 лет. Районные власти выбрали весьма удобный момент, чтобы заставить "Аэрофлот" поскорее исполнить обещания двухлетней давности сняться вместе со своими "дочками" с налогового учета в Москве и стать желанным клиентом подмосковных налоговиков. До недавнего времени у "Аэрофлота" было железное алиби, позволяющее не спешить в Подмосковье: власти столицы и области судились за землю, на которой стоят терминалы "Шереметьево". Но в конце июня победила администрация Подмосковья. И "Аэрофлоту" пришло время держать слово. Однако подмосковные фискалы рано радовались богатому клиенту: авиакомпания по-прежнему платит налоги в столице.

На месте будущего "Шереметьево-3", как и год назад, есть только кусок земли, очищенный от леса (правда, в "Аэрофлоте" это называют "нулевым циклом строительства"). Тем не менее ценность этого куска вот-вот вырастет: уже к ноябрю должен выявиться будущий оператор аэропорта; к январю обозначится генподрядчик строительства терминала. Химкинские власти понимают, что "Аэрофлоту" отныне есть что терять на их земле. А значит, пришла пора не просить обещанного по-хорошему, а требовать.