До конца года в Петербурге введут в эксплуатацию «Юго-Западную» и «Путиловскую»

Ввод в эксплуатацию станций «Юго-Западная» и «Путиловская» в Красносельском районе запланирован на конец декабря 2025 г. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в своем Telegram-канале. Станции станут началом новой, коричневой, линии, но точная дата по-прежнему не называется.

Летом депутат заксобрания Денис Четырбок говорил, что до конца года новые станции откроют только в «техническом режиме». Позднее на сайте Госстройнадзора появилось разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии метро от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», но с обновленным сроком – власти продлили работы до конца 2026 г.

Коричневую линию в Смольном называют самой приоритетной – планируется, что она удовлетворит транспортные потребности 1,5 млн человек. Всего Красносельско-Калининская линия будет иметь 18 станций, девять из которых будут пересадочными. Уже утверждена концепция развития метрополитена Санкт-Петербурга до 2030 г., уточнил Беглов. «Сейчас ведем работы на северных участках Невско-Василеостровской линии и параллельно строим Красносельско-Калининскую», – добавил губернатор.

Вестибюль «Юго-Западной» (первой станции в Красносельском районе) находится на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова. Станция «Путиловская» будет пересадочной – внутри делают проход на «Кировский завод» красной линии, а ее вестибюль расположен на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Вестибюли станций «Путиловская» и «Юго-Западная» уже возведены.

Построить метро на юго-западе Петербурга власти обещают уже много лет: так, по плану 2008 г., Красносельско-Калининская линия метро должна была заработать уже в 2015 г. Но этого до сих пор не случилось. Задержки при строительстве коричневой линии связывали то со сложностями пересадочного узла на «Кировском заводе», то с несостоявшейся закупкой «Метростроем» платформенных раздвижных дверей, то с попытками поскорее открыть «Горный институт».

11 декабря «Ведомости. Северо-Запад» писали, что власти Санкт-Петербурга могут отказаться от строительства станции метро «Брестская» в составе продления Красносельско-Калининской линии. В новой модели трассировки станции «Брестская» нет, а первой на участке Красносельско-Калининской линии метро (от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны») становится станция «Улица Доблести».