«Прогресс» может упасть на Землю 3–4 мая

Если Центру управления полетами не удастся взять под управление неудачно запущенный 28 апреля грузовой корабль "Прогресс М-27М", его могут начать готовить к досрочному максимально безопасному сведению с орбиты. Об этом "Интерфаксу" сообщил источник в ЦУПе. По его словам, ночные попытки остановить вращение корабля вокруг своей оси остались безрезультатными. Таких попыток было две. На корабль передали несколько команд с целью стабилизировать его положение и уменьшить вращение. По данным источника "Интерфакса", задачи не были решены. Источник ТАСС в ракетно-космической отрасли сказал, что как минимум первая за ночь попытка связаться с "Прогрессом" оказалась безрезультатной, наладить связь с кораблем и перевести его в режим ручного управления не получилось. Общий ущерб от потери грузового космического корабля "Прогресс М-27М" составит порядка 5 млрд руб., передает "Интерфакс" со ссылкой на источники в космической отрасли. Ранее сообщалось, что один старт ракеты "Союз" по пилотируемой программе оценивается в $80-90 млн. Корабль был застрахован в "Согазе" и "Ингосстрахе" на 2 млрд руб. на паритетной основе, сообщил "Интерфаксу" источник на рынке страхования космических рисков.

По данным "Коммерсанта", руководитель "Роскосмоса" Игорь Комаров распорядился создать комиссию для расследования причин инцидента.

По данным ТАСС, ночью с "Прогрессом" пытались связаться в 3.50 и 4.10 мск, а всего за сутки будет сделано шесть попыток наладить связь. Позднее источник "Интерфакса" в космической отрасли заявил: "Вопрос о возможной стыковке "грузовика" и МКС уже не стоит. Главное - обеспечить его более или менее управляемое и безопасное сведение с орбиты".

Если связи с кораблем не будет, он может сойти с орбиты и войти в атмосферу Земли 3-4 мая. Об этом ТАСС сообщил источник в ракетно-космической отрасли, занимающийся баллистическим обеспечением российских космических аппаратов. Быстрое вращение корабля вокруг своей оси может незначительно ускорить его падение. Орбиту "Прогресса" можно скорректировать за счет возможностей самого корабля, а его вращение не влияет на возможности связи с Землей, поскольку на нем установлены всенаправленные антенны, добавил собеседник агентства. По его словам, вся ракетно-космическая отрасль обеспокоена произошедшим, поскольку нештатная ситуация случилась с кораблем, используемым по пилотируемой программе.

Космический грузовик был запущен с "Байконура" 28 апреля в 10.10 с помощью ракеты-носителя "Союз-2.1а". Предполагалось, что через шесть часов после старта он причалит к Международной космической станции. Однако после отделения третьей ступени начались сбои при передачи с корабля в ЦУП телеметрической информации. Также источники агентств говорили, что корабль оказался не на запланированной орбите, которую необходимо скорректировать для успешной стыковки, и, возможно, у него не раскрылись все антенны системы стыковки "Курс".

"Прогресс" перевели с шестичасовой на двухсуточную схему стыковки с МКС. Во вторую половину дня во вторник также стало известно, что корабль быстро вращается вокруг своей оси. Источник в ЦУПе говорил "Интерфаксу", что сбой произошел во время работы третьей ступени ракеты-носителя. Высокопоставленный источник "Коммерсанта" в "Роскосмосе" сказал, что одна из проблем была в несинхронизированной работе двигателя третьей ступени "Союза-2.1а" (на нее устанавливаются изделия воронежского конструкторского бюро "Химавтоматики" — РД-0110 или РД-0124), которая отработала несколько дольше положенного, из-за чего корабль не вышел на расчетную орбиту. Решения о приостановке ракет "Союз-2.1а" пока не было. Издание отмечает, что ракеты серии "Союз", производимые в самарском ракетно-космическом центре "Прогресс", считаются одними из самых надежных и именно они доставляют на МКС пилотируемые экипажи. Вторая проблема заключается в том, что из шести антенн системы стыковки раскрылись только две, а провести стыковку с МКС в ручном режиме можно только при устойчивой связи, пишет газета.