На Мальцовском портландцементе завершилась масштабная реконструкция заводской железнодорожной инфраструктуры. Инвестиционный проект реализовывался в течение четырех лет, его общий бюджет превысил 300 млн рублей.

На предприятии обновили более 10 километров железнодорожных путей и 23 стрелочных перевода. Так, деревянные шпалы заменили на современные железобетонные, обновили балласт и элементы верхнего строения пути. Это позволило увеличить допустимые нагрузки, повысить надёжность железнодорожного полотна и существенно продлить срок его службы.

Не остались без внимания участки, ведущие к ключевому транспортному узлу – железнодорожной станции Фокино. После реконструкции предприятие получило возможность одновременно работать в северном и южном направлениях, что заметно повысило гибкость и эффективность логистики.

Обновленная инфраструктура обеспечивает бесперебойную подачу и выгрузку сырья, исключает простои и позволяет своевременно отгружать продукцию покупателям – даже при высоких нагрузках.

«По официальным данным, цемент входит в тройку самых перевозимых по железной дороге грузов в Брянской области. Только с января по октябрь 2025 года объем перевозок составил около 1 млн тонн. Инвестиции в инфраструктуру позволили повысить прочность и долговечность железнодорожного пути, обеспечить безопасность движения и стабильность логистических процессов», – отметил директор по транспорту и логистике Мальцовского портландцемента Алексей Захарин.

Реализация проекта стала важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры предприятия и повысила его готовность к работе в условиях высокой загрузки и растущих логистических требований.