«Победа» объяснила причины установленных размеров ручной клади

Габариты ручной клади на самолетах авиакомпании «Победа» (дочерняя компания ПАО Аэрофлот) определены исходя из принципов безопасности и доступности перевозок. Об этом заявил генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук.   

«Габариты провоза ручной клади рекомендованы производителем наших воздушных судов – компанией Boeing и рассчитаны исходя из деления объема багажных полок Boeing-737-800 на число пассажирских кресел», – сказал Тыщук. Он отметил, что это позволяет обеспечивать комфортное размещение клиентов при высокой загрузке рейсов – 95%, а на многих направлениях – 100%.  

Ограничения, по словам Тыщука, свойственны модели лоукоста, где пассажиры могут выбирать только необходимые для себя услуги. «Большой процент наших клиентов традиционно летает налегке – только с ручной кладью – это около 70% наших клиентов», – подчеркнул он и также добавил, что размеры ручной клади «Победы» (36x30x27 см) превышают аналоги у зарубежных лоукостеров и позволяют ускорить посадку, не нарушая безопасность.  

Тыщук отметил, что эффективность бизнес-модели авиакомпании обеспечивается, в частности, за счет короткого времени обслуживания – 25 минут между рейсами. «Самолеты "Победы" проводят в небе до 18 часов в сутки, что позволяет снижать себестоимость и предлагать клиентам больше билетов по выгодным ценам», – сказал он.  

По данным авиакомпании, за 10 лет работы удалось удержать тарифы на уровне 50–60% от среднерыночных. «Победа» занимает второе место по пассажиропотоку в России и обслуживает более 100 направлений, половина из которых – региональные. На 15 маршрутах авиакомпания остается единственным перевозчиком, добавили в пресс-службе перевозчика.