В Петербурге до конца года введут первую очередь скоростного трамвая

Линией будут пользовать до 5 млн человек ежегодно
Пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга
Пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга

Строительство первой очереди скоростной трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка в Санкт-Петербурге планируется завершить в 2025 г. Об этом сообщила пресс-служба администрации губернатора Александра Беглова.

Первый этап, который будет сдан в эксплуатацию, соединит станцию метро «Купчино» с новым трамвайным депо в поселке Шушары. Полный запуск всей линии протяженностью 21 км намечен на 2026 г.

Беглов назвал проект одним из приоритетов развития транспортной системы города до 2030 г. «Этот проект радикально улучшит транспортную доступность новых кварталов, прежде всего – жилых домов в Шушарах. Важно, что почти все оборудование здесь – отечественного производства», – подчеркнул Беглов.

Проект, реализуемый по схеме государственно-частного партнерства, включает масштабную инфраструктуру: три путепровода, в том числе через КАД, четыре моста, трамвайный вокзал и современное депо для 22 инновационных трамваев «Невский» двустороннего движения.

По расчетам властей региона, новой линией с интервалом движения не более пяти минут будут пользоваться до 13 млн пассажиров в год. Поездка от станции «Купчино» до микрорайона «Славянка» займет чуть более 30 минут.

В октябре «Ведомости. Город» писал, что в России наблюдается настоящий «трамвайный ренессанс». Только за последние четыре года (2021–2024 гг.) объем инвестиций в закупку нового подвижного состава и развитие инфраструктуры превысил 106 млрд руб. Этот вид транспорта, который еще недавно считался устаревшим, переживает второе рождение.

Самое популярное
Свободное время
Смотровые площадки Москвы: бесплатные и платные точки с видом на город
Откуда посмотреть на мегаполис
Наш город
Обогревательный сезон: как и для чего в России развертывают пункты обогрева
Они работают в городах, на трассах и у речных переправ
Горожане
Болезни большого города: чем мы платим за жизнь в мегаполисе
Почему иммунитет, психика и даже зубы страдают от городского ритма
Культурный город
Музейная рокировка: в Третьяковке и Пушкинском музее сменилось руководство
Как менялись директора в двух главных московских музеях
Другие города
Покажите нам музыку: восемь самых атмосферных концертных залов мира
Лучшие площадки – от территории «Сириус» до бразильского Манауса
Городская недвижимость / Мнение
Малоэтажное будущее
Почему компактные офисы выгоднее и эффективнее небоскребов
Наш город
Склад забытых вещей: что оставили в столичном транспорте в праздники
Среди находок пассажиров оказались снеговик, набор для гадания и гномы
Свободное время
От застолья к искусству труда: куда пойти в выходные 17–18 января
Только интересные события в Москве
Культурный город
От Высоцкого до Гагариной: самые известные выпускники Школы-студии МХАТ
Как одна театральная школа воспитывает артистов для разных эпох
Городская недвижимость / Интервью
Александра Сытникова: «В России и Азии облик городов определяют девелоперы»
Основатель бюро Atlas – о трендах градостроения и опыте восточных мегаполисов
Культурный город
Булатов, Матисс и «Передвижники 2.0»: главные выставки 2026 года
От русских женщин до «флорентийского» Ротко – лучшие сюжеты грядущего культурного сезона
Другие города
Остаться на карте: сотни малых городов в России могут исчезнуть
Среди основных причин – дефицит рабочих мест и низкое качество городской среды
Наш город / Галерея
Миусская дюна: в центре Москвы после уборки образовалась гигантская снежная куча
Из-за снегопадов от циклона «Фрэнсис» в столице выросла трехметровая гора
Наш город
Центр Москвы без переплат: где можно поесть недорого
Доступные кафе и столовые столицы – куда зайти, чтобы хорошо провести время
Культурный город
Южная готика, русский балет и большие романы: главные книжные новинки зимы
От американской классики до немецкой философии