В фазе санкционного давления, усилившейся после принятия девятнадцатого пакета ограничений Европейским союзом, российская туристская отрасль демонстрирует системный разворот от внешних к внутренним источникам спроса. По данным Росстата, количество туристских фирм на отечественном рынке в 2024 году достигло 16 354, а стоимость реализованных турпакетов по стране превысила 212 млрд рублей, что более чем в три раза выше предковидного 2019 года и свидетельствует о закреплении приоритетов национальных направлений. Эти показатели задают рамку анализа структурных трансформаций предложения, объёмов поездок и связанных с ними финансовых потоков.
Организованные путешествия по России увеличиваются опережающими темпами. Если в 2019 году внутренние маршруты обслужили 4,373 млн туристов, то к 2024 году показатель вырос до 7,328 млн. Даже в 2023 году, когда часть россиян вернулась на зарубежные курорты, внутрироссийский сегмент сохранял объём около 6,897 млн человек, формируя устойчивое ядро спроса. География приёма становится более разнообразной: Краснодарский край фиксирует порядка 1,96 млн организованных гостей, Москва и Санкт-Петербург — 0,845 и 0,833 млн соответственно, Республика Татарстан и Карелия удерживают 0,293 и 0,212 млн. Рост отмечается и в регионах с недавней туристской специализацией — в Дагестане, Калининградской области, на Северном Кавказе. Расширение кругогодичных программ, событийных маршрутов и природных кластеров обеспечивает равномерную загрузку инфраструктуры, уменьшая зависимость от сезонных пиков.
Страны СНГ возвращают себе роль «моста» между внутренними и дальними поездками. После провала 2020 года, когда организованный поток в государства Содружества снизился до 8,3 тыс. человек, к 2024 году объём достиг 123,9 тыс., что почти вдвое выше уровня 2023-го и более чем вдвое значений 2022-го. Смена структуры вызвана сочетанием транспортной доступности, льготных визовых режимов и культурной близости, что делает маршруты по Казахстану, Узбекистану, Армении и Азербайджану привлекательными для массовых, образовательных и событийных туров. Возникают комбинированные продукты, связывающие российские территории с соседними странами, стимулируя синхронное развитие гостиничных сетей, культурных институций и логистики в приграничных регионах.
Выездной поток в дальние государства трансформирует направления и поддерживает общую географическую диверсификацию. В 2020 году число организованных путешественников, отправившихся за пределы СНГ, сократилось до 2,328 млн человек, но к 2024 году оно превысило 10 млн. Турция вновь закрепилась лидером с объёмом 3,962 млн туристов, Египет — около 1,955 млн. Быстро растут позиции Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока: Таиланд принял 1,147 млн россиян, Объединённые Арабские Эмираты — 1,106 млн. Китай после снятия санитарных ограничений увеличил показатель до 506,5 тыс., что более чем в шесть раз выше уровня 2023 года. Таким образом, выездной туристский спрос переориентируется на многоцентровую структуру, где прежде недооценённые направления становятся ядром конкурса за российского потребителя.
Въездной сегмент испытывает более напряжённую перестройку. Количество иностранных туристов, принятых российскими компаниями, выросло с 16,9 тыс. в 2022 году до 285,7 тыс. в 2024-м, однако почти полный уход стран Европейского союза создал «разрыв» в привычной структуре. В 2019 году европейские гости составляли около 123 тыс. организованных поездок, а в 2024-м их совокупный объём не превысил тысячи человек. Компенсатором выступают азиатские и ближневосточные рынки: организованный поток из Китая поднялся до 243,4 тыс., Индия увеличила присутствие до 2,8 тыс., Таиланд — до 3,8 тыс., Турция — до 2,1 тыс. Переориентация требует адаптации сервисов, расширения языковой поддержки, разработки мультимедийного контента и гибких визовых механизмов, способных предложить партнёрам долгосрочные гарантии.
Инфраструктурные эффекты внутреннего туризма проявляются комплексно. Регионы расширяют номерной фонд, создают сети глэмпингов и семейных отелей, модернизируют транспортные узлы, внедряют цифровые инструменты мониторинга посещаемости природных объектов. Программы повышения квалификации охватывают гидов, специалистов событийного туризма, операторов гостиничного дела. Важным направлением становится диверсификация сезонного предложения: курортные территории развивают санаторно-оздоровительные, гастрономические и спортивные продукты, северные регионы предлагают арктические круизы и этнографические экспедиции. Внутренние путешественники получают стимул планировать поездки в межсезонье, а региональные экономики — более устойчивые доходные потоки.
Финансовая архитектура отрасли отражает ту же тенденцию. Общая стоимость турпакетов, реализованных российским гражданам, увеличилась с 378,9 млрд рублей в 2019 году до 1,074 трлн в 2024-м. Доля внутрироссийских поездок в этих расходах выросла с 69,6 млрд до 212,7 млрд рублей, что свидетельствует о перераспределении денежных потоков в пользу местных операторов и малого бизнеса, обслуживающего туристов. Выездные туры остаются значимым сегментом с оборотом 859,2 млрд рублей, однако их доходы концентрируются у ограниченного числа крупных игроков и международных перевозчиков. Внутренний же рынок создаёт мультипликативный эффект, вовлекая локальные транспортные компании, фермерские хозяйства, креативные индустрии и ремесленные производства.
По мнению доцента кафедры бизнес-аналитики Финансового университета при Правительстве РФ Сергея Музалёва, устойчивость обновлённой модели невозможна без синхронизации производственных, логистических и цифровых контуров: именно согласованность региональных программ, транспортного планирования, гостиничных сетей и сервисных платформ превращает разовые инвестиции в долгосрочный эффект. В этой логике отрасль усиливает координацию с университетами и исследовательскими центрами, создаёт проектные офисы для управления туристскими потоками, развивает единую инфраструктуру данных о загрузке маршрутов и качественных показателях сервиса.
Перспективы туризма в санкционной реальности зависят от способности отрасли поддерживать транспортную доступность и стандарты качества. Стратегические задачи включают развитие мультимодальных маршрутов с опорой на железнодорожные и речные перевозки, расширение сети региональных аэропортов, внедрение практик экологического менеджмента. Въездной сегмент, ориентированный на азиатских партнёров, нуждается в активной маркетинговой политике, создании мультиязычных сервисов и гибких визовых инструментов. Внутренний рынок должен сохранять баланс между массовыми курортами и нишевыми предложениями — гастрономическими, научно-познавательными, событийными — формируя устойчивый спрос, распределённый по всем субъектам Российской Федерации.