Прогулочные суда в Петербурге недосчитались до 30% пассажиров в 2026 году
Холодное лето и снижение платежеспособности туристов ударили по речному бизнесуРечная навигация 2026 г. в Санкт-Петербурге стала одной из худших за восемь лет, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на перевозчиков. В условиях падения спроса игроки рынка делают ставку на зимние форматы и ресторанные концепции.
По данным издания, к 24 октября большинство причалов перестанут принимать суда, поэтому перевозчики подводят итоги навигации, которая формально продлится до середины ноября, хотя высокий сезон уже позади.
По словам игроков рынка, летний сезон навигации в Петербурге оказался худшим за восемь лет. Пассажиропоток у перевозчиков упал на 15–30%, а у некоторых – вдвое, из-за холодной и дождливой погоды, сокращения турпотока и снижения платежеспособности гостей. При этом на дорогих рейсах бизнес-класс заполнялся лишь на 15–20%, а прогулка по каналам все чаще становится не отдельным продуктом, а частью маршрута.
В городском комитете по транспорту сообщили, что в навигации работали более 230 пассажирских судов (около 35 скоростных) и более 400 маломерных. Основная аудитория – туристы, которые редко совершают больше одной прогулки. В условиях снижения потока компании борются за клиента с помощью скидок : билеты местами дешевеют почти втрое, до 500 руб.
Перевозчики заявляют, что зимой конкуренция не снизится: ряд компаний намерены вновь вывести на лед суда на воздушной подушке. Также растет конкуренция и среди судов-ресторанов, которые могут работать в различных форматах с ноября по март.
Сейчас, по данным издания, власти Петербурга обсуждают продление аренды причалов (за это выступает только крупный бизнес, тогда как средний опасается ограничения конкуренции), а перевозчики предлагают разрешить маломерным судам ночные выходы в центр Невы ради разводки мостов. В комитете по туризму рассчитывают нарастить зимний поток, а в Союзе пассажиров напоминают, что суда на воздушной подушке в Петербурге – развлечение, а не транспорт.
19 октября «Ведомости. Город» сообщал, что в Москве начали готовить речные электросуда и плавучие причалы к зиме.