Собянин: в Братееве строится крупнейший комплекс по обслуживанию поездов метро
Обновление составов Замоскворецкой линии завершится к концу 2026 годаВ этом году в Москве завершится строительство электродепо «Южное» в Братееве. Это позволит к концу 2026 г. обновить подвижной состав Замоскворецкой линии. По этой ветке начнут курсировать поезда моделей «Москва-2024» и «Москва-2026», благодаря чему около 1,8 млн жителей 21 района смогут пользоваться метро с повышенным комфортом, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, быстрые темпы развития столичного метро требуют соответствующего развития инфраструктуры для обслуживания поездов. За последние годы в Москве было реконструировано или построено 12 электродепо, отметил Собянин во время осмотра строящегося депо «Южное» в Братееве.
Мэр напомнил, что сейчас идет строительство второй очереди электродепо, а в будущем комплекс станет одним из крупнейших в стране и мире по ремонту и эксплуатации поездов метро. Его ввод позволит улучшить обслуживание Замоскворецкой линии, одной из старейший в городе, с ежедневным пассажиропотоком около 800 000 человек. Строительство электродепо «Южное» для Замоскворецкой линии планируется завершить в 2025 г.
По данным столичного правительства, с 2015 по 2018 г. на этой линии открылись станции «Технопарк», «Ховрино» и «Беломорская» и улучшена транспортная доступность пяти районов Москвы. В 2021 г. завершилась реконструкция депо «Сокол», а в 2023-м построены тоннели на участке «Кантемировская» – «Царицыно». В прошлом году на линию вышел первый поезд новой серии «Москва-2024».
Кроме того, с 2021 г. депо «Замоскворецкое» переключилось на обслуживание Большой кольцевой линии, что потребовало строительства нового электродепо «Южное» («Братеево-2»). Сейчас общестроительные работы выполнены на 25%, а по инженерным системам – на 80%. К концу 2024 г. на линию поступят еще 19 составов «Москва», а полное обновление подвижного состава планируется в ближайшие годы.
Комплекс задач
Действующее депо «Братеево» сосредоточится на ремонте вагонов, включая сложные работы для вагонов типа «Номерной» и «Русич».
Собянин также отметил, что новый комплекс станет крупнейшим в России по обслуживанию и ремонту вагонов метро, превзойдя по масштабам депо «Митино». Ежегодно здесь будут обслуживать до 2400 вагонов.
21 февраля Собянин рассказал, что к 2030 г. в Москве планируется построить 71,4 км новых линий метро. В ближайшие два года продолжится модернизация железнодорожной сети, а также завершится строительство и реконструкция семи городских вокзалов. В 2024 г. было построено 17,4 км линий и восемь станций метро. Ключевыми событиями года стали открытие движения по новой Троицкой линии и продление Сокольнической линии до станции «Потапово», сказал мэр.
Он отметил, что сейчас в том числе продолжаются работы по строительству Рублево-Архангельской и Троицкой линий, а также станции «Достоевская» на Кольцевой линии. Параллельно ведутся проектные и подготовительные работы для создания Бирюлевской линии. Кроме того, начаты работы по продлению Арбатско-Покровской линии до новой конечной станции «Гольяново».