Нью-Йоркское метро не справляется с новым климатом и затапливается
Полная модернизация подземки потребует десятилетий и сотни миллиардов долларовНью-Йоркское метро, старейшая и одна из самых загруженных подземных транспортных систем в мире, оказалось на передовой климатического кризиса. Пока город сталкивается с экстремальными ливнями – так называемыми «облачными прорывами», – инфраструктура, построенная в основном в начале XX века, не способна справляться с объемами воды, обрушивающимися на мегаполис, пишет газета The New York Times.
Издание отмечает, что система метро имеет более 47 000 отверстий – входов на станции, вентиляционных шахт и люков, – через которые вода беспрепятственно проникает под землю, превращая поездки в настоящий кошмар для миллионов пассажиров.
Особенно уязвимыми оказались станции, построенные на мелководье, такие как 116-я улица в Гарлеме. Во время урагана «Ида» в 2021 г. там обрушились настоящие водопады с потолка, а вода затапливала платформы и пути. Проблема усугубляется тем, что насосные станции, многие из которых не обновлялись с 1980-х гг., способны откачивать лишь 49 млн л воды в обычный день, тогда как во время шторма этот показатель возрастает в разы.
В ответ на угрозу MTA (управление столичного транспорта) выделила $223 млн на установку бетонных порогов на входах и защитных матов на вентиляционных шахтах. Но, по словам представителей профсоюза транспортников, эти меры – лишь «пластыри на пулевые ранения», которые не решают системной проблемы, отмечает газета.
Согласно расследованию издания, полная модернизация ливневой канализации Нью-Йорка, способной выдержать нагрузку ливней уровня «Иды», оценивается более чем в $250 млрд и может занять от 50 до 100 лет. Пока город и транспортные власти пытаются адаптироваться, внедряя отдельные «умные» решения – от впитывающих покрытий до подземных резервуаров, – эксперты признают, что нью-йоркское метро, как и сами жители, вынуждено учиться жить с водой, которая становится неотъемлемой частью новой климатической реальности, резюмирует газета.
11 августа «Ведомости. Город» сообщал, что MTA планирует за $800 000 испытать на станции Chambers Street технологию улавливания избыточного тепла метро для отопления соседних зданий, что позволит сократить расходы города на энергию.