ОЭЗ предлагают новые возможности для индустриальной недвижимости

Особые экономические зоны (ОЭЗ) и промышленные парки становятся драйверами индустриальной недвижимости, предлагая бизнесу готовую инфраструктуру. Важный фактор эффективности таких площадок – грамотная специализация, когда территории проектируются под конкретные нужды определенных отраслей. Еще один тренд — создание комфортной среды для сотрудников, что позволяет привлекать квалифицированные кадры. Эти и другие темы обсудили эксперты на конференции «Индустриальная недвижимость», организованной «Ведомостями».

Инфраструктура ОЭЗ играет стратегическую роль в успешном старте предприятия: она минимизирует риски резидентов, обеспечивая надежность инженерных сетей и прозрачность административных процедур. Как отметил директор по эксплуатации  и сопровождению деятельности резидентов ОЭЗ «Титановая долина» Алексей Утюпин, сегодня для бизнеса критически важна скорость запуска, и резиденты выбирают площадки, исходя из сроков реализации проекта. По его словам, индустриальные парки все чаще предлагают формат «готового решения» с подведенными коммуникациями и прозрачной системой тарификации, позволяющей точно планировать бюджет.

Участники дискуссии сошлись во мнении: современная модель работы ОЭЗ предполагает «сервисный подход». Как пояснила заместитель министра инвестиций, промышленности и науки Московской области Юлия Барина, все вопросы, связанные с эксплуатацией площадки, теперь берет на себя управляющая компания. Это позволяет бизнесу сосредоточиться исключительно на производстве, не отвлекаясь на рутину, экономить ресурсы и снижать операционные риски, резюмировал руководитель дирекции по стратегии и координации проектов ОЭЗ «Максимиха» Александр Антонов.

Не менее важен грамотный выбор локации и специализации индустриального парка или ОЭЗ. Например, ОЭЗ «Кулибин» расположена в 40 км от Нижнего Новгорода, что обеспечивает доступ к квалифицированным кадрам и развитой городской инфраструктуре, рассказал заместитель генерального директора по стратегии и развитию «Корпорации развития Нижегородской области» Антон Гаранин. Стратегическое преимущество локации — близость к федеральной трассе М-7 «Волга», соединяющей Москву, Нижний Новгород и Казань, а также к крупнейшему железнодорожному узлу региона. «Для логистики химических производств, которые составляют ядро нашей площадки, наличие развитой железнодорожной инфраструктуры крайне важно», — пояснил Гаранин. По его словам, такие требования актуальны не для всех. «Если мы создаем территорию общепромышленного профиля, потребность в железнодорожных путях может составлять менее 10%. Это показывает, насколько важно учитывать специфику отрасли при проектировании промышленной площадки», – сказал Гаранин.

Генеральный директор RDS, реализующий индустриальный парк «Северные врата» Захар Вальков подчеркнул, что при создании любой промышленной зоны девелоперы ориентируются на создание «ликвидного продукта», то есть площадки, готовой к быстрому запуску бизнеса. По его словам, каждый такой проект прорабатывается индивидуально под конкретные запросы резидентов, чтобы инфраструктура соответствовала их технологическим процессам.

Индустриальные парки и ОЭЗ становятся частью городской среды

Сегодня индустриальные парки и ОЭЗ перестают быть изолированными производственными площадками и превращаются в полноценные элементы городской инфраструктуры, отметили участники дискуссии. «Мы стремимся интегрировать все наши площадки в городскую среду. Наша задача — не просто строить жилье на территории промзон, а обеспечить качественную транспортную доступность», — сказала Баринова. По ее словам, в рамках этого подхода активно формируются новые транспортные узлы, прокладываются велодорожки и пешеходные маршруты. Развивается и социальная инфраструктура внутри самих промышленных зон. На территории площадок все чаще открываются кафе, отделения МФЦ и почты, падел-центры и зоны отдыха, чтобы сотрудники могли не только эффективно работать, но и с комфортом проводить свободное время, добавила Баринова.

Своим опытом поделился и Гаранин. Он рассказал о строительстве жилого квартала «Кулибин» на территории ОЭЗ. Проект включает 14 многоквартирных домов и всю необходимую социальную инфраструктуру: детские сады, школы и поликлиники. По словам Гаранина, помимо жилого сектора, в ОЭЗ формируется деловой кластер с учебными заведениями и кампусами, в развитие которого активно инвестирует частный бизнес. Проект также предусматривает создание таких объектов инфраструктуры, как больницы и вертолетные площадки.