Импортозамещение является одним из ключевых стратегических направлений для отраслей России, обеспечивающих экономическую и энергетическую безопасность. Вектор, реализуемый в нефтегазовом комплексе (НГК) с 2014 года, продемонстрировал успехи импортозамещения критически важных технологий как в станкостроении, машиностроении, так и в сфере цифровых коммуникаций и создании собственного программного обеспечения (ПО).

Между тем, стратегия импортозамещения долгое время основывалась на попытках воссоздать полный цикл производства российскими компаниями без привлечения внешних партнеров. С 2023 года новым взглядом на эффективность данной стратегии является внедрение термина технологический суверенитет, подразумевающего создание в том числе международных промышленных и прочих кооперационных связей для использования преимуществ всех «дружественных» России участников. Новый подход к стратегии импортозамещения строится на эффективности: технологической и экономической. Вместо попыток создавать полную цепочку собственных технологий за значительные бюджетные и частные средства, возможно найти действующие решения на рынке или создать совместные технологии, которые будут реализовываться сразу для нескольких стран, что увеличит рентабельность таких проектов и привлечет еще больше потенциальных инвесторов.

По мнению Мазурчука Тимофея Михайловича к.э.н., PhD, доцента Кафедры отраслевых рынков Факультета экономики и бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ «На сегодняшний день наиболее приоритетными направлениями для нефтегазового комплекса России является три ключевых вектора:

Независимая логистика международных поставок;

Технологический «дружественный» суверенитет;

Цифровизация, разработка микропроцессорных мощностей и ПО (Hardware + Software).»

Независимую логистику позволяет поддерживать не только развитая сеть трубомагистралей через соседние страны, но и логистика по Северному морскому пути СМП. Северный морской путь играет всю большую роль в транспортировке сырья в Юго-Восточную Азию, так как загруженность ж/д путей превышает в среднем 95% по маршруту Россия-Китай, а СМП имеет неограниченные возможности одновременного транзита и в данном направлении концепция «дружественного» технологического суверенитета может быть реализована максимально эффективно. Россия строит атомный ледокольный флот для сопровождения танкеров, но при этом, собственные судостроительные мощности не могут реализовывать необходимый объем танкеров для подобных условий эксплуатации, в следствии чего, Китай переориентирует свои верфи под строительство «северных» судов для торговли по СМП.

По мнению Григорьевой Елены Михайловны к.э.н., доцента, доцента Кафедры отраслевых рынков Факультета экономики и бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ «Цифровизация комплекса происходит на текущий момент в двух основных направлениях: создание собственной базы программного обеспечения и технических решений, в частности собственных IoT систем (система интернета-вещей), помогающих мониторить и отслеживать состояние на всех объектах: от скважин до трубомагистралей в режиме реального времени. Долгое время подобные решения приобретались от европейских компаний, среди основных поставщиков были Siemens, SaP, Schneider Electric и др., но с 2022 года российские компании сначала обратились к китайскому рынку (лидером по поставкам в Россию цифровых умных решений из Китая является Huawei). а с 2023 года постепенно осуществляется переход на российские аналоги и даже собственные микропроцессорные технологии. IT-сектор активно входит на новые рынки и нефтегазовый комплекс не стал исключением, так наиболее уязвимыми для НГК РФ оставалось отсутствие собственного ПО (программного обеспечения) для специализированного оборудования и технические решение вроде IoT.»

Но не только цифровизация лежит в основе импортозамещения, для реализации российских технологий активно используются платформы типа Особых экономических зон (ОЭЗ), технопарков, территорий опережающего развития (ТОР), НИИ и других площадок, которые позволяют реализовать не только принцип инновационности, но и принцип коммерческой выгоды. Малые компании и даже стартапы все чаще в России становятся «технологическими инициаторами», т.е. компаниями и проектами, которые позволяют крупнейшим российским нефтегазовым компаниям поддержать перспективные решения и возможно сделать частью их собственного бизнеса.

Помимо ОЭЗ как более открытой площадки еще с советского периода действует ряд технопарков и научных кластеров, которые выполняют заказы и проекты для нефтегазового сектора. Основными направлениями таких исследований является: повышение эффективности добычи трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ), повышение эффективности использования попутного нефтяного газа, внедрение цифровизации в НГК.

Технологический суверенитет ставит экономическую эффективность в одну из приоритетных т.к. растущая доля ТРИЗ повышает себестоимость добычи каждого барреля нефти или кубометра газа, и если технологий будет достаточно для извлечения подобного ресурса из недр, то экономическая выгода при турбулентности на мировых рынках может не дать компаниям работать эффективно, что отразится на долгосрочных проектах и инвестициях, создавая «замкнутый» круг недофинансированности.

По мнению Мазурчука Тимофея Михайловича к.э.н., PhD, доцента Кафедры отраслевых рынков Факультета экономики и бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ «В ближайшие 5 лет, доля трудноизвлекаемых углеводородов может достичь отметки в более чем 70%, это означает, что 7 из 10 баррелей нефти относятся к запасам с высокой стоимостью добычи и сложностями поддержания стабильного притока сырья. Чем дольше будут внедряться технологии эффективной разработки ТРИЗ, тем больше будет сокращаться выгода от добычи полезных ископаемых, и наоборот, при снижении себестоимости добычи, НГК России будет более устойчивым к скачкам цен на углеводороды.»

Кроме экономической эффективности добычи сырья, многие компании НГК стараются максимизировать кадровый потенциал. Краудсорсинг (crowdsourcing) -возможность реализации внешнего и внутреннего потенциала сотрудников для решения самых амбициозных задач, а также приведенная выше цифровизация всех объектов газовой промышленности. Цифровизация через интернет-вещей (IoT) также позволяет компаниями увеличивать срок службы труб и прочих объектов газотранспортной системы, так как в целях эффективной экономии трубы будут меняться не по факту срока полезного использования, а по фактическому износу труб, что также снижает и аварийность объектов, а сотрудник в данной парадигме становится больше управляющим, отслеживающим стабильность работы системы.

Именно долгое внедрение и разработка собственных "умных" систем и ПО, которое сможет все эти данные связать в единую рабочую сеть, являлись "камнем преткновения" для крупных компаний, а закупка европейских решений показала ненадежность иностранных готовых систем, так как их вместе с ПО можно отключить по политическим причинам и нарушить функционирование критически важной инфраструктуры, однако на текущий момент российские компании и проекты смогли найти аналогичные решения, не уступающие в потенциале, и в ближайшие годы темпы цифровизации будут только повышаться.

В итоге, концепция технологического суверенитета более точно и эффективно отражает запросы нефтегазового комплекса России и ее результаты могут быть использованы и в других отраслях РФ, не только повысив энергетическую безопасность, но и обеспечивая условия развития собственных новых брендов, способных конкурировать на мировых рынках.