Глобализация, обусловленная стремительными темпами развития промышленности и технологий, на данный момент продолжает носить хаотичный характер. В последние годы необходимость решения таких проблем, как экологические риски, нарастающий неравенство, монополярность международной политики, стала движущей силой к разработке осознанного подхода к укреплению геоэкономических связей между странами, а также их интеграционными объединениями. В этой связи, значимость стран, поддерживающих согласованные действия участников мировой экономики в ответ на глобальные социально-экономические и политические вызовы, значительно увеличилась. Устойчивое развитие и сотрудничество на международной арене требуют от государств не только согласованности в подходах, но и готовности к компромиссам, а также к поиску инновационных решений.

Доцент Кафедры налогов и налогового администрирования Факультета налогов, аудита и бизнес-анализа Ольга Александровна Дмитриева считает, что режим свободной торговли является формой международной экономической интеграции, которая является наиболее развитой, так как предполагает отмену и неприменение как тарифов, так и нетарифных количественных ограничений во взаимной торговле. Но, стоит отметить, что часто в рамках зоны свободной торговли (далее – ЗСТ) остаются некоторые изъятия по особо чувствительным товарам. Это связано с тем, что полное открытие национальных рынков может привести к значительным проблемам на развитии внутреннего производства. Исходя из данного факта, процедуры согласования и подписания договоров о ЗСТ требуют значительных временных затрат.

В настоящее время соглашения о свободной торговле между ЕАЭС заключены с Сербией, Социалистической Республикой Вьетнам, Республикой Сингапур. 25 декабря 2023 года между Союзом и Исламской Республикой Иран было подписано соглашение, которое 15 мая 2025 года вступило в силу и заменило временное соглашение. Кроме того, прорабатываются вопросы о заключении торговых соглашений между ЕАЭС и такими странами, как Египет, Индия, Индонезия, Израиль, Монголия, ОАЭ. Проводится анализ целесообразности заключения торгового соглашения с Тунисом.

17 мая 2018 года было подписано оглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и его государствами – членами, с Китайской Народной Республикой, которое вступило в силу 25 октября 2019 года. Данное Соглашение рассматривает правовые рамки для торгово-экономического взаимодействия между ЕАЭС и КНР по некоторым направлениям деятельности. Однако, хотелось бы акцентировать внимание, что по форме этот документ не является соглашением о свободной торговле, потому что в его положениях не рассматриваются вопросы о снижении или отмене ввозных таможенных пошлин. Тем не менее, в Соглашении определяются такие вопросы как: таможенное сотрудничество, технические барьеры в торговле, санитарные и фитосанитарные меры, меры торговой защиты, вопросы электронной торговли, интеллектуальная собственность, конкуренция и государственные закупки, а также отраслевое сотрудничество.

В 2023 году в процессе очередного заседания между ЕАЭС и КНР был утвержден План (Дорожная карта) развития торгово-экономического сотрудничества. Данный план содержит следующие положения:

¾      цифровизация транспортных коридоров (ЦТК),

¾      диалоги по вопросам внешнеторговой политики,

¾      проведение совместного научного исследования об эффектах различных сценариев углубления торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС, его государствами-членами и КНР.

На совместном заседании комиссии в 2024 году обсуждались вопросы реализация Плана развития торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и КНР, а также результаты сотрудничества в области климатической повестки, стратегий развития Союза и Китая, мер защиты рынка и электронной торговли, как это предусмотрено в указанном документе. Важно подчеркнуть, что Совместная комиссия обсуждала результаты и дальнейшие шаги по улучшению сотрудничества в области технического регулирования ЕАЭС, санитарных и фитосанитарных мер, таможенного дела и отраслевого сотрудничества. Также подчеркнуто намерение продвигать проект под названием «Евразийский агроэкспресс», цель которого заключается в осуществление ускоренных перевозок продовольственной продукции из ЕАЭС в Китай железнодорожным транспортом.

В рамках торгово-экономического сотрудничества заслуживает внимания совместная инициатива стран ЕАЭС и Китая «Один пояс, один путь» (ОПОП), кардинально меняющая экономическую структуру региона. Проект охватывает множество направлений, включая инфраструктуру и финансовое сотрудничество, создавая прекрасные возможности для стран Евразии. ОПОП содействует устранению недостатков устаревших моделей развития и предлагает эффективные механизмы интеграции в современную экономику.

Проект «ОПОП» — это объединение «семи стратегических поясов»: транспортного, энергетического, торгового, информационного, научно-технического, аграрного, туристического и шести экономических коридоров.

Сопряжение ЕАЭС и ОПОП служит наглядным примером развития региональной интеграции. ОПОП представляет собой обширный международный проект, в то время как ЕАЭС делает упор на региональную интеграцию, основываясь на исторических, экономических и культурных связях стран-участниц.

Безусловно, сотрудничество представляет собой сложный процесс, с характерными тонкостями и нюансами, порой вызывающими затруднения, среди которых:

¾       слияние повесток развития интеграционного объединения и отдельного государства;

¾       различия в наполнении программ развития Союза и КНР;

¾       различия в целях и предполагаемых результатах слияния;

¾       влияние как внутренних сил (монополии, доминирование политических сил), так и внешних (страны Запада).

Доцент Кафедры налогов и налогового администрирования Факультета налогов, аудита и бизнес-анализа Антон Евгеньевич Поляков добавляет, что интеграция ЕАЭС и ОПОП существенно продвинула торгово-экономическое сотрудничество между пятью евразийскими странами и Китаем. Следует подчеркнуть, что формирование альянса побудило все шесть стран объединенными усилиями исследовать инновационные направления международного взаимодействия, сосредоточившись на формировании общего пространства для торговли, транспорта, коммуникаций, стандартов и подходов. Сопряжение ЕАЭС и ОПОП способно коренным образом трансформировать структуру мировой логистики и международной торговли. Участники сотрудничества осуществляют весомое воздействие на международные товарные потоки, что в свою очередь вызывает сдвиги центров грузоперевозок и способствует изменениям в мировой экономической системе.