Транспортному агентству Нью-Йорка грозит дефицит в $295 млн в 2027 году

Управление городского транспорта Нью-Йорка (MTA) столкнется с дефицитом бюджета в $295 млн уже в следующем году, а к 2030 г. он может вырасти до $900 млн, сообщает New York Post со ссылкой на отчет офиса государственного контролера Томаса ДиНаполи.

В этом году агентство рассчитывает сбалансировать бюджет объемом $21,9 млрд, но темпы роста расходов превышают доходы. Выручка, как ожидается, будет расти на 2,1% в год с 2027 по 2030 гг., тогда как расходы – на 3,2%, и это несмотря на запланированное повышение тарифов в марте 2027 и 2029 гг. Дефицит прогнозируется на уровне $507 млн в 2028 г. и $707 млн в 2029-м. «Это не рецепт для хорошей бизнес-модели», – признал председатель финансового комитета MTA Нил Цукерман. 

Давление на агентство также оказывают расходы на здравоохранение, растущие выплаты по долгам, сверхурочные и безбилетный проезд. По данным издания, к августу текущего года MTA потратила на сверхурочные $821 млн – на $141 млн больше прогноза, а по итогам года перерасход может достичь $225 млн. Уровень безбилетного проезда в автобусах во втором квартале вырос до 49% против 45% годом ранее – в 2024 г. это обошлось агентству в $568 млн. Сокращение безбилетного проезда на 10% могло бы приносить до $150 млн в год, но MTA недавно приостановила работу своей группы по борьбе с безбилетниками из-за столкновений с пассажирами.

Общий долг агентства, по прогнозам, увеличится почти вдвое – с $45,3 млрд в 2025 г. до $88,9 млрд в 2033-м. Частично ситуацию смягчают дополнительные поступления: налог на мобильность заработной платы принесет на $109 млн больше ожидаемого, Олбани выделил дополнительно $542 млн, а федеральные компенсации за расходы времен пандемии достигли $747 млн. Введение платы за проезд в часы пик принесло около $550 млн к сентябрю, но эти средства направляются на улучшение инфраструктуры, а не в операционный бюджет, отмечает издание.

Это не единственная проблема системы городского транспорта. 9 сентября стало известно, что нью-йоркское метро с его 47 000 отверстий для воды затапливается из-за экстремальных ливней. Полная модернизация системы оценивается более чем в $250 млрд и может занять до 100 лет, сообщал «Ведомости. Город».