Жители Коннектикута хотят снизить налоги за счет платных дорог и миллионеров
Это первый случай в США, когда граждане дают рекомендации без влияния официальных лицГражданская ассамблея Коннектикута по налогам на имущество представила итоговый отчет с 10 рекомендациями, которые, по мнению ее участников, помогут снизить налоговое бремя жителей штата. Как сообщает NBC Connecticut со ссылкой на документ, в числе идей – возвращение платных дорог, налог на миллионеров и совместное использование услуг.
По данным издания, группа из 100 граждан работала с июля. Контролер ассамблеи Шон Скэнлон отметил, что это первый подобный опыт в США, когда жители дают рекомендации без влияния официальных лиц. Каждая из идей получила поддержку не менее двух третей участников ассамблеи.
Среди предложений граждан – введение налога на миллионеров и возвращение платных дорог, поскольку доходы от них могли бы идти на содержание трасс, высвобождая средства для снижения налога на имущество.
Кроме того, ассамблея предложила ввести: годичный переходный период для новых мандатов, привязка образовательной формулы к инфляции, создание комитетов по совместному использованию городами отдельных услуг, перераспределение части гостиничных и ресторанных налогов в пользу муниципалитетов, полное финансирование спецобразования штатом и новые правила налоговых льгот для НКО.
Как пишет издание, участники признают, что не все идеи получат поддержку законодателей, но победой они сочтут одобрение хотя бы нескольких инициатив.
При этом идея возвращения платных дорог сразу же вызвала возражения республиканцев в Сенате. Скэнлон просил ассамблею дождаться итогов ноябрьских выборов в США перед публикацией отчета. Но участники не стали откладывать выпуск из-за переноса заседания и политических рисков в любом из вариантов.
20 октября стало известно, что богатый пригород Денвера Бау-Мар (штат Колорадо) решил перекрыть шлагбаумами въезд на центральные улицы из-за роста транзитного трафика и серии ДТП. Это вызвало недовольство соседних Денвера и Литлтона, считающих, что нельзя ограничивать публичные улицы, финансируемые за счет налогов, сообщал «Ведомости. Город».